面对国际一线品牌全面进入中国市场的挑战与威胁，安徽叉车集团有限责任公司（简称“合力”）抓好用好国内国外两个市场、两种资源，用好“显微镜”，对内提升自主创新能力和内部管理水平，做到“成竹在胸”；用好“望远镜”，对外悉心研判国际国内市场趋势，做到“运筹帷幄”。

　　数字彰显进步。十年来，合力的营业收入、叉车产销量、出口量，分别增长12倍、11倍和10倍。2010年，合力的营业收入突破50亿元，利润总额达4.6亿元，在全球工业车辆行业的排名跃居第8名。

　　“我们将致力于成为中国工业车辆行业的领导者、世界工业车辆行业的领先者，实施"一体两翼"发展战略，巩固中间传统优势业务，加快向重型车辆、电动仓储车辆以及相关工程机械领域拓展，延伸产业价值链，提升增值服务能力。 ”安徽叉车集团董事长张德进踌躇满志。 坚持自主创新，掌握核心科技

　　成绩单很耀眼。截至目前，合力累计自主开发新产品702项，其中国家级和省级新产品34项，获得授权专利130项。主持或参与制定国家和行业标准14项，获得省市级以上科技进步奖18项。 2010年，公司研发投入占销售额百分比3.71%。

　　自主创新成果纷至沓来。研制成功了国际先进水平的G系列环保型叉车，迅速打开欧美市场；研发成功了系列交流电瓶叉车，填补了国内空白；研制成功了叉车属具等一系列关键零部件，打破了国外技术垄断……

　　尽管位居世界工业车辆第八，尽管是国内叉车行业的佼佼者，合力人却始终保持危机感和进取心。

　　警醒来自于行业。创新能力弱、关键技术依赖国外、核心部件受制于人、知识产权、技术贸易壁垒种种已成为中国工业车辆行业参与国际竞争的“绊脚石”。

　　“自主创新是一项回避不了的重大课题，它是企业核心竞争力的体现。 ”安徽叉车集团总经理杨安国对记者说。

　　从何处突围？从高起点的技术引进，过渡到消化吸收再创新，合力最终实现了完全的自主创新。“这是博采众家之长后的必然！”杨安国说。

　　9月20日，依托合力建成的机械工业叉车工程技术研究中心通过专家验收。该中心在建期间便承担了主要科研项目30项，其中国家级项目5项；并取得一批较高水平的科技成果，科研成果转化所产生的经济效益达8.44亿元。为了打造产业化全链条研发体系，“合力”技术中心构建了较完整的矩阵产品研发体系，在线生产的1700多种型号、512类产品全部具有自主知识产权，成为全国首批、叉车行业唯一的国家级企业技术中心。合力还与合肥工业大学联合筹建安徽省工业车辆重点实验室，开展振动、噪音、排放、节能等基础性关键技术的研究，力求原始性创新成果。

　　人才是“法宝”。合力一方面稳定地从高校吸纳人才，一方面注重现有员工素质的提升，定点组织职业培训，同时全方位引进海内外人才。目前公司研发平台有60多名硕士生，博士生培养实现零的突破，为实现战略目标提供了强有力的人才保障和智力支持。 坚持自主营销，拓展两个市场

　　2008年下半年，金融危机袭来。次年，合力的国际业务大幅下滑，来自北美和欧洲的订单少了90%。

　　令人欣慰，合力成功地跨过了这道坎。一年多时间，出口便快速探底回升，今年以来，基本恢复到金融危机前的水平。

　　秘诀是什么？合力人说：长期恪守自主营销策略，功不可没。

　　早在中国加入世贸组织之初，合力就确定了立足国内，走向世界，参与经济全球化的发展思路，走出了一条适应市场挑战与竞争的“35+65”股权营销模式，即合力股份公司控股35%，营销网点经理和骨干员工持股65%。 “这既是行政式管理，又是一种经销商和代理商之间的关系，对稳固国内市场起着重要作用。 ”合力的一位资深营销人员告诉记者。

　　出口压力怎么化解？合力选择了提升产品的技术含量及品牌影响力。加大高附加值产品出口，合理平衡价格、利润、出口量三者之间的比例；加强品牌建设，力拓海外市场。

　　去年，面对异常火爆的市场需求，合力国内国际两个市场两手抓，“两条腿”走路，全力确保行业龙头地位。对国内市场，以市场占有率为基本标准，以忠诚度和执行力为基本考核依据，加大对营销网点的指导、协调和支持力度。及时召开全国或主要区域营销工作会议，提高营销政策的针对性和灵活性，向网点输送62位员工，为郑州合力投资908万元购置连体商铺，支持广州合力、四川合力建设4S店。公司二、三级代理同比净增45家，有2家一级代理年销量首次突破5000台。对国际市场，抢抓海外市场逐渐复苏的良好机遇，调整出口产品结构，加大高附加值大吨位和重装产品的出口，提高零部件出口规模，实施海外代理商的评估淘汰，制订差异化的海外营销政策。

　　“自主营销有助于企业缩短销售渠道，实时了解市场需求，帮助企业根据市场情况调

　　整生产经营，规避风险。 ”合力营销人员

　　感慨。 坚持自主制造，实现协调发展

　　说起“创造”，很多企业

　　津津乐道。言及“制造”，不少

　　企业不以为然。而自主制造，

　　恰是合力一大制胜秘诀。

　　当国内外企业大多采用配

　　套协作方式来完成整车制造

　　时，合力人反其道而行之——不

　　仅精心制造整车，还致力于自行设计

　　制造关键零部件。