中国叉车网（www.chinaforklift.com）在即将送走虎年之际发布中国工业车辆行业10个重要的事件，仅供参考。
　　筛选标准和前提为：一、新闻事件发生在2010年；二、中国工业车辆行业且具有影响力的事件；三、影响中国工业车辆格局的事件。
 
一、中国取代美国成为世界上最大的工业车辆制造和消费国

　　中国叉车网(www.chinaforklift.com)通过相关渠道所获得的数据来看，2009年全年，中国共销售138,908台，比上年（168,119台）下降17.38%，其中，Ⅰ类叉车下降29.37%，Ⅱ类叉车下降了5.40%，Ⅲ类叉车下降了29.69%，Ⅳ+Ⅴ叉车下降了13.66%。出口为27,558台，与2008年的60,333台相比，下降了54.32%。全世界2009年叉车市场总销售量为565,748台，与2008年的930,689台相比，下降了39.2%。
　　2001-2009年中国工业车辆销售情况显示，工业车辆年平均增长率达25.33%。其中，Ⅲ类（电动步行式仓储叉车）平均增长最大，为42.64%，其次为Ⅱ类叉车（电动乘驾式仓储叉车）达到27.62%，第三是Ⅳ+Ⅴ类叉车（内燃平衡重式叉车）达到为24.84%，最后为Ⅰ类叉车（电动平衡重乘驾式叉车），达到20.76%。
　　出口方面，从2001-2009年，中国工业车辆年出口量平均占该年的总销量的20.44%，年平均增长41.44%左右。2008年工业车辆出口达到顶峰（60,333台），但2009年出口大幅度下滑，恢复到2006年的水平。
　　国内销售方面，从2001-2009年，中国国内工业车辆年平均销售为67,681台。2009年在全球经济危机影响下，出口滑坡，但国内销售依然创造历史记录（114,964台）。值得注意的是，2009年中国工业车辆发货总量已经远超过近邻日本。日本2009年发货总量总计为73,651台，比同期下降44.9%，国内销售为49,406台，比同期下降61.1%。在美国市场，2009年上半年美国工业车辆发货总量为51,737台，比去年同期的81,859台相比下降了36%,相信美国在2009年全年，国内工业车辆发货总量将在12万台以内。因此，我网可以大胆的预测，由于中国工业车辆国内市场销售依然强劲，2009年中国已取代美国成为世界上最大的工业车辆制造和消费国，位列全球第一。
　　而值得注意的是，2010年，中国工业车辆将历史性的突破20万台。……
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二、中国工程机械协会工业车辆分会2010年年会在京召开
　　
　　中国叉车网（www.chinaforklift.com）新闻中心讯(2010年11月1日上午10点10分)  由中国工程机械协会工业车辆分会主办的一年一度年会在北京建银大厦召开，出席本次年会的嘉宾有：中国工程机械工业协会祁俊会长、国家工程机械质量监督检验中心雷晓卫副主任、大连叉车有限责任公司孟祥亭董事长、林德叉车（中国）有限公司郭进鹏总裁、中国工程机械行业协会工业车辆分会张洁秘书长、工业车辆分会高级顾问苏恩一和赵己铭（中联叉车公司总经理）等各整机厂、配套厂代表共一百四十余位莅临现场。中国叉车网(www.chinaforklift.com)应邀出席并做实时报道。……

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