2010年4月份，我国装载机销量延续上月旺势继续增长。在区域销售方面，依然是内蒙古销量最多，山东、河北、新疆等省区的销售情况也不俗。本月柳工、龙工的市场占有率有所下滑，厦工、临工显回升走势。与去年同期相比，斗山的增势最为明显。

    4月我国经济发展势头良好，装载机市场需求继续上升，创造了自金融危机以来的新高，不过，本月涨幅很小，预计4月份的装载机销售数据将成为年内峰值。

    装载机出口销量继续增长，出口环境不容乐观。

    2010年4月份，我国装载机出口继续保持恢复性增长。本月柳工和徐工科技的装载机出口表现较为突出，山东常林和山东德工在出口方面增势较强。从产品结构上看，中型装载机的出口市场比较大。

    4月份新出口订单指数与上月持平，为54.5%，表明出口继续回暖。从区域来看，西部低于50%，东、中部均在50%以上。但是受欧洲主权债务危机扩散影响，全球经济复苏进程延缓，加之贸易摩擦不断加剧和多样化，当前中国出口贸易环境并不乐观。

    政府投资进度加快，减缓房地产调控对装载机市场影响。

    近期，由于房地产政策调控，基础设施建设投资收缩，严控信贷等一系列的紧缩措施，固定资产投资增速放缓趋降，影响我国装载机市场需求。受政策调控，房地产交易量的显著下降将直接影响房地产项目工程开工，从而对装载机下半年的需求产生不利影响。

    然而，近日中央财政地震灾后恢复重建基金提前半年全部下拨，向四川、甘肃、陕西拨款248多亿元，重点支持灾后城乡基础设施、公共服务、防灾减灾、产业重建等方面4000余个项目恢复重建。中国工程机械商贸网认为政府投资进度的加快，将减缓房地产调控对工程机械行业带来的负面影响，拉动装载机市场的需求。