这个大队于去年10月下旬到达苏丹瓦乌地区，其工程兵大队至今已先后完成飞机场维护、防护墙加固，以及B型帐篷、DDR办公区等标志性工程搭建等80多项任务；运输分队4次北上阿维尔、南赴伦拜克、北征拉加，路途遥远、路况复杂，经受地雷、被拦截被袭等生死考验，20多次出色地完成任务，多次受到联苏团总部及战区的赞扬。由于在任务期内要完成380多项任务，时间非常紧，官兵们在过节安排上做了一些“减法”。

　　该维和大队运输大队队长郑红健告诉记者，节前，他们利用业余时间，排练了腰鼓表演《好日子》、小品《天下有贼》、幽默哑剧《理发》、《军营时装秀》及配乐诗朗诵《走进非洲》等节目，组织了一个简短的迎接祖国亲人慰问团晚会。大年三十，他们利用半天时间，举办了新年春联展评、举办了包饺子比赛，晚上收看了春节联欢晚会，初一清晨举行了升国旗仪式后，又重新开始了紧张的工作。

　　当日的瓦乌机场，温度高达48℃，各类型起飞和降落的飞机在土质跑道上，时而掀起阵阵尘土和烟雾，但丝毫没有影响作业进度：工程师陈锦华和冯小松在与联合国雇员研究施工方案，6名叉车、吊车、装卸车操作手在搭设各类作业平台，安装技术骨干冯进和呼振刚在近25米的高空进行吊装作业，地面的电工、焊工在对帐篷拱架进行紧张的穿孔和对接，整个施工作业组织科学、分工明确、展开有条、忙碌有序。

　　当天中午，该维和大队接到上级通报，在联苏团工程部组织的50多个建制连评比中，该部组建的运输大队、工兵大队分获第二、第三的好成绩。带队评比的联苏团供给处处长史蒂芬感慨地说，你们周密计划、科学安排、精心工作，高标准完成了联苏团赋予的多项任务，多次刷新“中国速度”，反映“中国标准”，展示“中国形象”，非常了不起。