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欧洲经济发展及工业车辆市场

2009-12-04 11:06 性质:转载 作者:Gordon Riske, FEM IT 主席/KION集团
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主席论坛 工业车辆联盟 Gordon Riske, FEM IT 主席/KION集团10月29日欧洲经济发展欧洲工业车辆市场欧洲深受全球金融危机影响实施...

主席论坛 工业车辆联盟
Gordon Riske, FEM IT 主席/KION集团
10月29日

欧洲经济发展
欧洲工业车辆市场

欧洲深受全球金融危机影响

实施经济刺激方案
支持消费
稳定劳务市场
欧洲银行系统支持方案
欧洲央行拓展货币政策,以提供流动资金

经济已结束自由降体式下滑
经济稳定与改善初见成效
经济恢复形状仍不确定

欧洲工业产品的工业生产
跳崖式下降后 - 变率趋势

目前工业生产下降22% 。
弱势建筑业带来巨大影响
以结束对汽车以旧换新补贴计划的支持
各企业做出反应、逐渐减少库存。

工业生产长期趋势:以德国为例
总体来说,恢复原有生产水平需要较长时间

德国工业生产 1962 – 目前

欧盟失业率
由公共项目支持——仍保持合理水平

经济衰退十分严重,但失业率仍保持合理水平
公共项目开始支持劳动力市场,如采用短期工作计划

欧洲:经济刺激方案概述(不包括银行系统的支持)
多项巨额计划支持经济复苏


不包括金融系统救市费用
包括2009年6月汽车以旧换新补贴计划从35亿增长到50亿欧元的总经费
由于自我恢复项目,2009-2010年支出清零

欧洲:欧洲国家经济刺激方案之影响范围
巨额经济刺激方案对GDP产生重大影响

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