IMPCO母公司FSYS于8月4日以$14,500,000美元完成现金收购TELEFLEX公司旗下Power System动力系统商务公司及Teleflex Ecotrans科技公司和Teleflex GFI 控制系统公司。大大提升了向OEM厂家的供货能力。本次收购涉及三个方面业务 - 工业，运输可替代燃料系统及部件及辅助动力系统，将经过美国加州大气资源董事会认证的15家大型点燃式发动机制造商之中的2家融为一体。

　　FSYS纽约控股公司首席执行官Mariano Costamagna称：对于FSYS来说，APS（辅助动力系统）在经过调整过的排放标准驱动下产生新的潜力增长点，开启了进入新的市场领域的入口。

　　FSYS计划保留GFI的品牌名, 并从属于子公司IMPCO - 基地位于圣安娜，侧重在工业市场。其他收购的资产还包括加拿大安大略省的发动机总成项目。

　　IMPCO成立于1958年，为叉车、重载发动机、发电机组及建筑设备提供动力系统。而作为FSYS另一子公司的BRC SRL 则致力于运输市场，主要业务范围在意大利凯拉斯科，并于2003加入IMPCO。 IMPCO总经理Richard Nielsen称： “本次收购GFI使得其知识产权及最先进的技术与IMPCO，BRC现有的系统融为一体。他指出，通过此次收购GFI，FSYS可以更贴近顾客的需求，真正向叉车OEM厂提供一站式服务。随着FSYS在全球各地业务区域的增加，OEM厂也会觉得他们世界各地的顾客都有机会买到使用可替代燃料的发动机和燃料系统，同时获得更好的产品服务。FSYS科技以最经济和最有效的燃料达到最大的功率、扭矩及极低的排放水平。

　　Nielsen说：“在工业市场方面，GFI和FSYS双方都认为此次收购是双赢的，我们全球的顾客也表示认同。我们的员工和顾客感到安慰的是我们现在实力更强，规模更大，我们已成为世界上最大的可替代燃料（部件及系统）供应商，提供最先进的喷射技术，不仅符合目前的排放法规，也合乎未来的排放要求。FSYS在2006年八月成立一家控股公司，到2008年底员工总数达到1448人，销售额为3.827亿美金，利润额达到2.33千万美金。位于宾夕法尼亚州利默里克的Teleflex拥有12800名员工，2008年的销售额为20.42亿美金，利润实现1.198亿美金。两家公司都为公开交易公司。