中国叉车网新闻中心，烈日炎炎的夏日，又逢2008奥运年，各大展商欲搭上奥运顺风车，向世人充分展示各自产品的风采。7月23日—25日，为期三天的CITA2008年中国国际叉车及零配件展览会，在上海光大展览中心顺利谢幕。中国叉车网（www.chinaforklift.com）对此次会议进行了全程跟踪报道。
　　经过四年的积累，CITA已成为国内叉车行业的重要的展会之一。目前，CITA 已具备了一定的国际影响力，成为国内外买家采购叉车设备的主要渠道之一，国内叉车制造商展示产品、寻求出口的重要平台。此次展会全方位展示了国产叉车及零配件方面的最新产品及技术，吸引了来自全国各地数百家参展商参与。
　　展品覆盖了品牌叉车及配件、物流搬运设备、起重运输及工程机械轮胎、链条等相关物流行业设备。吸引了林德、杭叉、斗山、小松、三菱、诺力、友佳、开普、华和、梯佑、隆晶、神舟、山推、龙工、安力、如皋宝象、猎诺、鼎虎动力、五十铃、洋马、东华链条、德方盈、江宏、金达力、淄博蓄电池、滁州康达、华骋、苏州瑞克、江苏万达、牡丹江轴承、无锡液力、恒力、东皖、齐垦、蓝马、艾芬特、艾伦、天津动力轮胎等数百家业界知名企业参展。
　　全球二十大叉车制造商的林德、三菱、小松、斗山、杭叉等，国内手动搬运车巨头浙江诺力，东华链条、恒久链条等链条制造商，鼎虎动力、山东淄博蓄电池、淮南金达力等蓄电池制造商，江苏万达、牡丹江轴承等轴承制造商，青岛爱芬特、天津动力等轮胎制造商，构筑了本次展会的核心竞争力。
　　山推叉车经过了两年的叉车制造和研究后，首次参展，新产品第一次展示在公众的视线中。而开普、华和也是新近加入叉车行业的新贵，这些后起之秀，在产品外观及新技术方面，都有各自特点及优势。尤其为无锡开普公司推出的数码交流驱动技术，为目前国内首创，动力方面的零配件为开普公司自行研究开发生产。而山推叉车的液力变矩器则是采用其旗下子公司自行研发的产品，大大提高了产品的竞争力。
　　展会同期举办了四场会议，极大的提升了这次展览的内涵与附加值，给参展商带了不一样的体会。而7月23日—24日由中国工程机械工业协会工业车辆分会在光大会展中心二楼会议室举行的“叉车租赁工作委员成立大会预备会议”，与会代表一致表决通过成立“叉车租赁工作委员会”，这也是首次在展会期间成立的工作委员会。此次展会由中国国际贸易促进委员会上海分会、中国工程机械工业协会工业车辆分会、香港国际展览策划有限公司主办，上海超威展览服务有限公司和上海可信展览有限公司共同承办。

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