“十一五”期间，衡阳市物流业将通过整合资源、优化结构促进水运、铁路、航空、公路等多种运输方式的推广运用，形成松山、茶山坳、铜桥港3个综合物流园区；建设钢材及钢管、汽车及配件等14个专业物流中心和一批物流配送中心。 　　
　　衡阳交通极为便捷，具有建设区域性现代物流中心的区位优势。全市仓储面积近40万平方米，货运量2800万吨，从事国内外货运的企业有上百家，仓储企业56家。雁城大市场等一批专业批发市场功能和结构大大提升，为我市现代物流提供了发展平台。　　
　　2005年，全市物流增加值85.7亿元，占GDP比重为14.5%。但与国际物流发展趋势相比，物流成本太高，服务功能单一，设施和装备落后，物流管理体制不健全等不利因素仍存在。　　
　　未来五年，衡阳市将着力打造3大物流园区，发展衡东大浦、耒阳东江等物流配送中心，加快完善电子商务、网上交易等物流服务系统，支持工商企业剥离低效储运方式，形成行业自律和政府监管相结合的高效、有序的现代物流市场。到2010年，全社会物流成本下降2—3个百分点，达到合理水平。