专家指出，经过40多年的努力，我国已初步形成了一支掘进机科研、设计、制造、施工队伍，这是我国建立掘进机产业的基础。从长远看，我们不可能一直依靠国外的设备和人才来开发地下空间，必须建立自己的掘进机工业体系，这样不但可以满足工程上的迫切需要，而且可以大量节约外汇，并带动其他行业的发展。  
    G优势企业 
    重型机械企业优势明显
    关于掘进机和盾构机的制造“归口”问题，以前工程机械行业和重型矿山机械行业还有过争执。后来大家终于达成共识，就是谁能做谁做。现在看来，最终能够生产的，还是几家重型机械企业。  
    目前，国内生产掘进机或盾构机的企业，除了上海隧道公司外，还有第二重型机械集团、上海重型机械厂、大连重型机械集团、沈阳重型机械集团和首钢重型机械公司等企业。 　
    上海隧道股份公司目前已形成了盾构机研发优势，掌握了为不同地域、不同地质进行量身定做盾构机的核心技术。第二重型机械集团是集开发、设计、制造为一体的中国特大型机械制造企业。 　
    大连重工起重集团是中国重机行业的两个龙头企业-大连重工集团和大连大起集团重组成立的大型国有独资企业。近两年来，集团先后与德国海瑞克公司、美国罗宾斯公司合作生产隧道掘进机。 
    去年初，沈阳重型机械集团有限责任公司与德国维尔特（WIRTH）钻掘设备制造公司、法国NFM技术公司三方合资，共同创建了新企业-沈阳维尔特重型隧道工程机械成套设备公司。新建企业将主要以我国南方的越江隧道、北方的城市地铁等项目为依托，生产掘进机。 
    王梦恕认为，洛阳也可以成为一个掘进机研制基地。他指出，洛阳有轴承厂和矿山机械厂，铁道部隧道工程局也在洛阳。研制过程中，可由隧道局根据不同的地质情况进行结构设计，由矿山机械厂进行工艺设计并且负责加工，最后再由两家联合进行组装和调试。 　
    至于这么多企业都在生产或准备生产掘进机及盾构机，会不会形成分散的问题，汪建业给予了否定的回答。他说，每一种设备的生产都要有一个企业群，才能形成优势互补。 　
    H典型企业 
    上海隧道公司
    上海隧道工程股份有限公司是一家上市公司，在上世纪90年代初就自行开发了中国第一台土压平衡掘进机。2005年，上海隧道股份公司又率先研制出中国第一台具有自主知识产权的地铁盾构机“先行号”，其市场价仅为进口盾构机的三分之二。在施工推进中，“先行号”连续刷新盾构机推进纪录，日最快推进38.4米。 　
    上海隧道股份公司有关负责人曾公开表示，公司目前已形成了盾构机研发优势，掌握了为不同地域、不同地质进行量身定做盾构机的核心技术。同时，该公司拥有一批盾构机设计、制造人才，建成了中国第一台拥有自主知识产权、也是世界最大的多功能盾构机试验平台，为盾构机产业化提供了智力支持和硬件保障。 
    上海隧道公司透露，该企业将继续着手研究国产地铁盾构机产业化的关键制造技术，从盾构机的国产化、系列化、智能化开发抢占先机，从而拓展到整个施工领域，做大做强中国盾构产业。 
    第二重型机械集团
    第二重型机械集团是集开发、设计、制造为一体的中国特大型机械制造企业，设计人员及工艺人员600多人，其中享受政府特殊津贴的专家55人，有组织研制大型成套设备技术的经验和人才。上世纪80年代末期，二重集团开始进入掘进机产业。1991年初，公司选派技术人员到德国著名的地下工程施工公司Hochtief公司进行掘进机施工与设备的研修。据悉，二重集团已与澳大利亚Terratec公司签订协议，成立掘进机设计公司。目的是以Terratec公司的技术为支撑，以该设计公司为技术运作为依托，充分发挥二重集团公司的制造能力优势，把该公司建成拥有自主知识产权技术、填补国内掘进机技术空白、在国内乃至国际上有较大市场优势的掘进机制造基地。
    汪建业表示，二重集团地处中国西部，南水北调西线工程，以及许多铁路、公路、大中型水电站等工程建设，都在西部。对于这些工程所需的掘进机，二重具有明显的地缘优势，在大量缩短运输距离的同时，还会降低安装、调试及服务的成本。