胡锦涛同志日前在中纪委第六次全体会议上指出，要认真开展治理商业贿赂专项工作，坚决纠正不正当交易行为，依法查处商业贿赂案件。据悉，一个旨在利用法律、行政、党纪等多种手段遏制商业贿赂行为的专职机构正在抓紧组建。惩治商业贿赂不仅对净化市场环境和社会风气非常必要，而且对维护公平竞争和正常交易秩序、促进流通领域的改革与发展特别是加快发展现代物流，具有极为重要的意义。

    近些年，中央十分重视发展现代物流。国务院领导同志先后提出要把现代物流作为国民经济新的增长点，要通过大力发展现代物流带动现代化生产、促进增长方式转变等一系列要求。有关部门也不断加大推动现代物流发展的工作力度，陆续出台了财政贴息、核销贷款与免息、注入适当资本金等政策措施。据了解，仅国债贴息一项，近年来国家就支出了13亿元。经过多方面的努力，各地连锁经营、物流配送、电子商务等新型流通方式，以及超市、大卖场、便利店等新型业态的发展都很快。统计表明，近几年全国商业连锁企业年销售额增长幅度一直保持在30%左右，各类物流园区、物流中心和配送中心也得到较快发展。但从总体上看，我国现代物流的发展还远不能适应新形势的要求，尤其是不少商品的批发环节，仍处于集市贸易式的落后市场状态。

    说起我国现代物流的发展障碍，以前人们一般只将其归结为体制机制、管理和技术手段方面的原因，而往往忽略了商业贿赂也是一大痼疾。业内人士对此都有了解，却多感无奈。以建材为例，无论是大宗的水泥、钢材，还是零散的水暖配件，早就可以对工程项目实行集中配送。配送供货能大幅降低成本，产品质量更有保证，只是由于“回扣”挡道，好事难以办成。此外，一些食品、药品、日用品、耐用消费品，以及生产企业的原辅材料、加工设备、技术器材和零配件等的批量采购与供货，也大多存在类似问题。现在，通过严厉打击商业贿赂，不仅可以有效根除流通领域这一久治难愈的顽症，更重要的是能在堵“后门”的同时，为大开“前门”————发展现代物流提供必要的条件与契机。

    据专家测算，随着社会分工的细化和生产效率的提高，目前产品生产占用的时间已下降到10%以下，而处于流通状态的时间则高达90%以上。在一般商品的总成本构成中，流通费用的比重平均占30%至40%。大力发展现代物流特别是物流配送和电子商务，既能够降低流通费用和产品成本，有利于生产者、消费者和经销商，还有利于促进国民经济快节奏、低成本、高效率运转，切实推动经济增长方式的转变。过去，由于商业贿赂挡道，不但物流现代化步履维艰，而且流通结构调整、物流资源整合和一些先进物流管理与技术的推广应用，都受到不同程度的制约。现在这种状况有望很快改变，对于有关企业而言无疑是重要的机会，应该抓紧把握、乘势而上。

    国际经验告诉我们，小流通只能带动小生产，大流通才能带动大生产，现代生产则需要现代流通来带动。眼下，我国现代物流尚处于起步阶段，发展空间很大，单是全国现有9万个传统集贸市场的改造升级，就蕴藏了巨大商机。再说，现代物流业发展的特点在于，投入少、风险小、产出快、盈利多，尤其是流通的利润率一般要比生产环节高出不少，其中批发利润通常比零售利润更为丰厚。我们的企业与其在制造业及一些传统行业增投资、上项目，远不如把发展的目光向现代物流业特别是物流配送与电子商务方面转一转。

    发展现代物流恰逢其时，我们相信，一旦商业贿赂得到有效遏制，我国现代物流必将迅速成长，从而带动制造业发展再上新台阶。