２００５年12月28日上午，新研制成功并完成组装的两台QYD20电动牵引车与济南空军装备部顺利完成交接，标志着我2t牵引车产品取得了为空军服务领域的通行证。
    2天前，济南空军装备部派员亲自参与我2t电动牵引车的验收活动，验收人员一丝不苟，对该车层层把关，最终该车无论从外观还是驾驶性能均获得参与验收人员的一致好评，验收顺利通过。
全新自主设计的QYD20电动牵引车运用了多项先进技术：
  外形外形粗旷奔放，线条分明，适合军队的风格；
  整车为四支点结构，大大提高了整车的稳定性；优化设计的驾驶室可以满足两人座式驾驶；四支点2吨电动牵引车填补了公司的该项空白；
  转向系统采用机械拉杆式转向机构和循环球式转向器，降低了成本，提高了市场竞争力；
  采用ZAPI公司SEM2他励电控，具有更低能耗、更高安全性、灵活性更强的优点；具有再生制动和坡度起动时防下滑功能；
  配备他励4kW的行走电机和空军专用的HK-182AH的蓄电池，动力充沛强劲，空载速度达到20km/h，可大大提高工作效率；
  采用牵引车专用的变速箱和驱动桥总成，结构紧凑，所占空间小，有效缩小了转弯半径，更加彰现该车小巧灵活的魅力。
    本车型系专为军队设计，她的出现为我国的国防事业做出了贡献，配备空军专用蓄电池，行驶速度高，空载速度高，动力强劲，完全满足部队工作高效率的要求；同时该车型还可以作为民用，扩大我公司产品范围，提高合力产品市场占有率，预计可销售200台以上，她的出现无疑会产生较大的经济效益；该车严格执行GB10827-1999 《机动工业车辆安全规范》，
    JT5026-1989《港口牵引车技术条件》，JB/T7635-1994《蓄电池搬运车整机试验方法》以及Q/AC 21001-2002 《产品型号的标注方法》等标准。以蓄电池为动力，无尾气排放、噪音低，符合当前越来越严格的环保要求。
    在设计任务量大，时间紧迫的情况下，从设计到装车，无不渗透主设计人员的心血，在与时间赛跑的过程中，打了一场漂亮的胜仗。