【南京日报报道】 （记者　吕宁丰） 我市发展现代服务业10大基地，有4个是现代物流业项目；“十一五”期间南京建设的“五大中心”中，列在首位的是建设长江国际航运物流中心；到2010年，物流业增加值占全市生产总值的比重达10％以上，在现有基础上翻两番；集装箱吞吐量达到320万标箱，是如今规模的5倍；全社会物流总成本下降2—4个百分点……昨天，南京物流协会正式成立，勾勒出了我市今后现代物流业发展的前景。
成立大会上，跃进集团、中储公司、苏果、苏宁、王家湾物流中心、龙潭港物流基地、南京空港物流园区、南京港口集团公司、江苏中外运、南京物资集团、南京中远物流和南京东扬物流等80家单位成了首批会员，这些物流业龙头企业涵盖了我市公路、港口、铁路、民航、海运、水运、国际货代、船代、仓储、生产制造、物资、商贸流通、物流设备、电子商务等各类现代物流业类别。
协会负责人介绍，从我市物流业发展现状看，全市现有大小物流公司2000多家，普遍存在着规模小、效益差、竞争力不强、市场运作不规范以及布局分散，基础设施不完善等“软肋”。协会成立后除了为会员单位服务外，还要搞好规划，整合资源，重点培育一批龙头骨干物流企业，打造重点物流集聚区，通过引进国内外先进物流企业、跨国公司分销机构来宁落户举措，提升我市现代物流业的国际竞争力。