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冬天骑车一加速就少两格电,原因竟然是这个!

2019-12-02 09:55 性质:转载 作者:天能电池 来源:天能电池
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入冬后,有不少朋友通过后台咨询关于电池的问题,这也是很多电动车用户可能都遇到过的情况——明明电池充满电了,电动车一加速却直接掉两格电,去维修点检测电池...

入冬后,有不少朋友通过后台咨询关于电池的问题,这也是很多电动车用户可能都遇到过的情况——明明电池充满电了,电动车一加速却直接掉两格电,去维修点检测电池,又没有发现问题,那这是什么原因呢?

今天,小编来给大家解释一下,出现这种情况的三个主要原因。

01

电池工艺

环保新政初期,也就是2014年,国家号召规范电池行业实行无镉内化成工艺。铅酸蓄电池里的镉,可以增强电池导电性能,降低电池内阻,改善电池放电电压,耐高低温、充放电性能好。电池工艺选择无镉+内化成后,电池性能受影响,最明显的一点就是,电池的初期电压偏低,也就是会出现电池充满电,一加速却很容易出现掉两格电的情况

但大家不用担心,无镉+内化成工艺符合电池可持续发展之道,在实现充分的循环后,电池性能会逐步上升,使用寿命也会增长。

02

电池自放电

一些用户在给电动车充满电后,并不会立即骑行,而将电动车放置数天。但是电动车电池本身存在自放电的情况,所以放置时间越久,损耗的电量越大,电池电压下降越快当用户再次骑行的时候,就很容易会出现一加速掉两格电的情况。

电动车在闲置不用前,谨记充满电。此后隔3-5天,充一次电。电池不能满电过充,也不能欠压不充电。

03

线路受潮

这几天阴雨绵绵或有冻雪,不排除是电池线路受潮的情况导致的。如果线路受潮,会使电动车电阻增大,电动车电池电压下降,会引起电动车加速掉两格电的情况。在做电池检测时,需干燥处理。

雨雪天尽量不要骑电动车出行,因为不安全、跑不动、电动车损耗大。

最后再给大家补充一点,如果检测电池时发现问题,很可能是其中一个小电池坏了,引起电动车一加速就掉两格电。因为其中一个小电池坏了,会导致电压不稳定,从而出现加速掉电的情况

总之,如果电池检测正常,电动车出现一加速就掉两格电的情况,一般来说是正常现象,不需要过度担心,用户可以对应上面三个原因一一排除。不过,电池想要跑得远、用得久,还是离不开平日的好保养。

    集团简介:天能集团成立于1986年,总部位于“中国绿色动力能源中心”浙江长兴,主要以电动车环保动力电池制造为主,集新能源镍氢、锂离子电池,风能、太阳能储能电池以及再生铅资源回收、循环利用等新能源的研发、生产、销售为一体,是目前国内领先的绿色动力能源制造商。

    集团实力雄厚,管理科学,行业地位优势明显。于2007年6月11日,以中国动力电池第一股在香港主板成功上市(00819.KH)。目前集团已发展成为拥有20余家国内全资子公司,三家境外公司,年产值超过350亿元,员工近2万余名的大型国际化集团公司。集团分别在浙、苏、皖、豫四省建有七大生产基地。并形成了以浙江长兴基地为核心,以江苏沭阳、安徽芜湖、安徽界首、河南濮阳基地为辅翼的强势产业布局。

  天能集团江苏生产基地:位于江苏省沭阳经济开发区天能工业园,由天能集团投资兴建,专业设计研发、制造生产叉车用管式电池、游览车用管式电池、太阳能风能用储能电池、电动汽车用电池等各种类型产品。一二期总投资10亿元人民币,主厂房及技术中心建筑面积达30万平方米,目前公司有员工6000多人,日产电池10万只。天能江苏基地已经成为中国最大的电动车用蓄电池生产基地。公司有强大的技术研发力量,拥有中高级技术人才逾百人,拥有国内外专利、种类科技成果数十项,在同行业处于领先水平。

    三期工程占地300亩,建筑面积14万平方米,投资5亿元人民币,主要用于叉车/高尔夫车/游览车用管式电池的研发、生产与销售。该项目引进先进的进口设备,包括德国哈迪(HADI)生产线、爱立许(EIRICH)真空和膏机、因巴泰克(Inbatec)酸循环设备,采用欧洲先进的电池制造工艺,保证产品的高性能,使产品具有长寿命、高容量、少维护、安全可靠性等特性。

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