1、整机设计:外观整洁流畅,典型的欧派风格,给人强烈的稳重视觉冲击;设计布局合理,结构新颖,尽可能释放空间,便于维护维修;采用框架式结构,可靠性更高。
2、产品成熟度高:合力作为国内集装箱空箱堆高机的国标唯一起草单位,具有完善的设计、制造生产能力,同时为了更好的吸收国外先进技术,联合欧洲设计公司,同时结合合力第一到第三代堆高机在市场上的使用情况,通过对各关键技术进行了深入的研究,开发了合力新一代G系列CPCD250EC7-SDGTL系列集装箱空箱堆高机。
3、设计手段:在整机的研制过程中借助计算机技术,运用了最新的设计方法和手段;车架、门架等关键结构件均经CAE有限元分析、模态分析、动力学仿真分析等优化设计手段,以精准的理论数据支持为设计基础,确保整车稳定性和结构强度均符合欧盟设计标准。
4、环保性大大提高:采用LNG(液态天然气)燃料,环保性更强,主要排放物为二氧化碳和水。
5、使用成本更低:与使用传统燃料(柴油)相比更经济实用,
6、发动机、变速箱热平衡温度好:在环境温度40度状态下,发动机冷却水热平衡温度控制在105℃以下,变速箱传动油温热平衡温度控制在88℃以下,液压油热平衡温度控制在90℃以下,较好的解决了因密封件老化导致的漏油漏水、发动机的早期磨损、变速箱无力(动力传递不足)等常见故障,各系统部件都能在良好的温度条件下工作,提高了整车的可靠性,降低故障率。
7、视野宽广,安全性高:合力堆高机门架较其它品牌宽200mm左右,视野更好,横向稳定性更高。
8、作业效率高:起升速度快,作业效率高。
型号 | CPCD250EC7- SDGTL | CPCD250EC8- SDGTL | ||
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性能与外形参数 | 最大起重量 | kg | 10000 | |
载荷中心 | mm | 1220 | ||
最大堆高层数 | 7(8′6″) | 8(8′6″) | ||
可起吊集装箱长度 | ft | 20或40 | ||
最大转锁高度(最大起升高度) | mm | 18865 | 21365 | |
最小转锁高度 | mm | 2255/2300 | ||
门架倾角(前/后) | deg | 3-3 | ||
吊具侧移量 | mm | ±600/±500 | ||
最大起升速度(满载) | mm/s | 590 | ||
最大下降速度 (满载/空载) | mm/s | 300-600 | ||
长(带属具/不带属具) | mm | 6440/5980 | ||
宽(前/后) | 4150/2800 | |||
高(门架缩回) | mm | 10370 | 11620 |