1.变速箱、驱动桥等核心部件全部为合力自制,其箱体制造和组装设备国内领先,箱体内关键部件采用进口件,箱体总成故障率低,国产箱体中质量最好;
2.排气系统采用波纹管实现与车架的柔性联接,降低了整车的振动及噪音;
3.转向桥和车架联接处做了减振处理,整车振动降低30%;
4.转向梯形采用优化设计程序设计,最大误差角小,减小轮胎磨损,提高使用寿命;
5.采用了进气消音器,抑制进气脉冲,降低进气噪音;
6.管路中的胶管接头及过渡接头均采用锥面密封形式,密封效果好;
7.油缸内关键部位处的密封件采用NOK进口件,密封可靠,质量稳定;
8.配属具各类型门架均采用双内置胶管滑轮组设计,结构紧凑,美观,整车通过性好,为国内首创(专利技术);
9.所有起升门架管路中均配备防爆安全阀,确保重物起升过程中安全性。
H2000系列2-3.5吨柴油/汽油/液化气平衡重式叉车广泛用于工厂、仓库、车站、码头、港口等进行成件包装货物的装卸和搬运,在配备其他工作属具以后,还能用于散堆状货物和非包装的其他成件货物的装卸作业。
型号 | 单位 | CPC20/CPCD20/ CP(Q)(Y)20/CP(Q)(Y)D20 |
CPC25/CPCD25/ CP(Q)(Y)25/CP(Q)(Y)D25 |
CPC30/CPCD30/ CP(Q)(Y)30/CP(Q)(Y)D30 |
CPC35/CPCD35/ CP(Q)(Y)35/CP(Q)(Y)D35 |
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动力 | 柴油/汽油/液化石油气 | ||||
驾驶方式 | 座式 | ||||
额定起重量 | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 |
载荷中心距 | mm | 500 | |||
标准门架起升高度 | mm | 3000 | |||
全长(不带货叉) | mm | 2522 | 2597 | 2702 | 2713 |
全宽 | mm | 1150 | 1225 |