整机性能提升：

（1）采用负荷感转向系统，进一步提升作业效率；

（2）采用大转角转向桥，减少整车的转弯半径。

人机工程性能提升：

（1）采用悬浮式驾驶室（护顶架）技术，进一步降低整车振动；

（2）采用全封闭仪表台和底板，隔离底盘噪音，降低耳边噪音；

（3）配置下缓冲装置，降低门架冲击和振动，同时提高作业安全性；

（4）采用悬挂式微动制动机构，下沉式倾斜油缸结构布置，大幅增大脚下空间；

（5）采用大圆弧结构护顶架，扩大驾驶室空间；

（6）采用小直径方向盘和电液换向结构，同时轿车化双向手柄布置，大幅度提升驾驶舒适性；

（7）采用人体工学设计的半包腰座椅，提高座椅舒适性、更好的保护驾驶员腰部。

安全可靠性提升：

（1）热风回流隔离装置，优化的散热风道，铝制板翅式水箱，提升散热能力，确保发动机可靠工作；

（2）关键结构如车架、门架、护顶架、转向桥等优化设计，提升整车安全和可靠性。