这是一款灵活多变的车，它结合了搬运车和堆高车的双重功能，一次性搬运两个托盘，大大调高了生产效率。在小小的空间也能灵活操作，是工厂、超市等场所货物搬运和堆垛的理想选择。
安全、高效设计
■ 同时可拣选两个托盘，作业效率比普通车型高出两倍；
■ 闭合高度小（起升2.5米的车闭合高度只有1382毫米）；
■ 手把设有紧急反向开关，整车操作更具安全性；
■ 内置卸荷阀保护车子不超载使用，提高了车子的安全性；
■ 行走无级变速控制，配有龟形慢速行驶开关，紧急断电开关。
结构优化设计
■ 立式驱动轮，使得整个驱动单元回转半径小；
■ 车架和门架可分离，互换性好；
■ 可调节结构浮动式平衡轮耐磨损，稳定性好；
■ 前后活动部分采用滑轨导向，起升下降平稳。
易维护设计
■ CANbus技术大大简化了线路，增强整车可靠性；
■ 霍尔传感器减少了电子元件磨损，增强使用寿命；
■ 平衡轮可以整个拆卸，维护方便；
■ 整体式和模块化的电器系统，方便我们的电器维护。
标准门架类型：
单级门架 |
h 1 | h 2 | h 3 | h 4 |
1472 | 1000 | 1000 | 1490 |
两级门架 |
h 1 | h 2 | h 3 | h 4 |
1406 | 850 | 1600 | 2166 |
1606 | 1050 | 2000 | 2566 |
1856 | 1300 | 2500 | 3066 |
三级门架 |
h 1 | h 2 | h 3 | h 4 |
1082 | ～ | 1600 | 2118 |
1212 | ～ | 2000 | 2508 |
1382 | ～ | 2500 | 3018
型号 |
| CBD20S | 驱动方式 |
| 电动 | 驾驶方式 |
| 步行 | 额定载荷 | Q(kg) | 2000 | 门架起升时额定载荷 | Q(kg) | 1000 | 叉轮臂起升时额定载荷 | Q(kg) | 2000 | 载荷中心距 | c(mm) | 600 | 前悬距 | x(mm) | 831 | 降低时高度 | h13(mm) | 90 | 轮距 | y(mm) | 1535 | 自重 | kg | 950 | 轴负载,满载时前/后轴 | kg | 1180/1770 | 轴负载,空载时前/后轴 | kg | 650/300 | 轮子 |
| 聚氨酯轮 | 轮子尺寸，前轮 |
| Φ250×70 | 轮子尺寸，后轮 |
| Φ80×70 | 附加轮 |
| Φ127×57 | 轮，前后数量（X=驱动轮） |
| 1×+2/4 | 前轮轮距 | b10(mm) | 524 | 后轮轮距 | b11(mm) | 400/470 | 门架缩回时高度 | h1 (mm) | 1382（三级门架） | 起升高度 | h3(mm) | 2500 | 货叉起升高度 | h5 (mm) | 120 | 操作手柄在驱动位置的最小/最大位置 | h14(mm) | 780/1230 | 降低时高度 | h13(mm) | 90 | 总体长度 | l1(mm) | 1962 | 叉面长度 | l2(mm) | 862 | 车体宽度 | b1(mm) | 775 | 货叉尺寸 | s/e/l(mm) | 60×180×1100(1150/1220) | 货叉外宽 | b5(mm) | 570/650 | 轴距中心离地间隙 | m2(mm) | 20 | 通道宽度，托盘1000×1200（1200跨货叉放置） | Ast(mm) | 2238 | 通道宽度，托盘800×1200（1200沿货叉放置） | Ast(mm) | 2288 | 转弯半径 | Wa(mm) | 1705 | 行驶速度，满装/空载 | Km/h | 4.5/5.2 | 提升速度，满载/空载 | m/s | 0.03/0.04 | 下降速度，满载/空载 | m/s | 0.05/0.045 | 最大爬坡能力，满载/空载 | % | 6/12 | 行车制动 |
| 电磁制动 | 驱动电机功率 | kw | 1.2 | 提升电机功率 | kw | 2.2 | 蓄电池电压/额定容量 | V/Ah | 24/210 | 蓄电池重量 | kg | 196 | 蓄电池尺寸（长╳宽╳高） | mm | 750╳170╳580 | 驾驶员耳边噪音等级符合DIN12053 | dB(A) | <70
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粤公网安备 44010602004351号