| 经济型单柱式全电动堆高车与半电动堆高车的对比： | ||
| 经济型柱式全电动堆高车 | 半电动堆高车 | |
| 性能 | 全电动操作、性能佳、操作轻松 | 视操作者力量大小而定，极费人力、时间 |
| 操控 | 全电动起升、下降、行走，按键设计方便左右手任意操作，轻松便利 | 行走、爬坡完全依靠人力，操控费力 |
| 安全 | 安全理念设计、充分考虑操作安全性、门架安全限位开关 | 操控较为安全 |
| 效率 | 工作效率远超半电动堆高车，在同等情况下，其工作效率是普通半电动的5倍 | 工作效率较低 |
| 价格 | 价格约为同吨位半电动的2倍 | 价格便宜 |
| JC经济型单桅柱式全电动堆高车与普通全电动堆高车的对比： | ||
| 经济型柱式全电动堆高车 | 普通全电动堆高车 | |
| 性能 | 全电动操作、性能佳、操作轻松 | 全电动操作、性能佳、操作轻松 |
| 操控 | 全电动起升、下降、行走，按键设计方便左右手任意操作，轻松便利 | 全电动起升、下降、行走，按键设计方便左右手任意操作，轻松便利 |
| 安全 | 安全理念设计、充分考虑操作安全性、门架安全限位开关 | 安全理念设计、充分考虑操作安全性、门架安全限位开关 |
| 价格 | 价格约为同吨位电动堆高车的50% | 价格较高 |
| 场地 | 要求使用场地平整，转弯半径和通道宽度比普通电动堆高车小15%-20% | 要求使用场地平整，转弯半径和通道宽度较大 |
| 型 号 | JK8360 | JK8361 | ||
| 特征 | 操作类型 | 步行式 | ||
| 额定载荷(Q) | kg | 1000 | ||
| 载荷中心距(C) | mm | 600 | ||
| 前轮到货叉垂直面的距离(x) | mm | 805 | ||
| 轴距(y) | mm | 1126 | ||
| 重量 | 自重(带电瓶) | kg | 475 | 475 |
| 轴载，承载前/后 | kg | 655/820 | ||
| 轴载，空载前/后 | kg | 362/113 | ||
| 轮胎 底盘 | 轮胎类型，驱动轮/承载轮 | PU/PU | ||
| 驱动轮尺寸(直径×宽度) | mm | Φ210×70 | ||
| 承载轮尺寸 | mm | Φ80×60 | ||
| 平衡轮尺寸 | mm | Φ130×55 | ||
| 驱动轮，平衡轮/承载轮数量 | mm | 1x+1/4 | ||
| 前轮距，操纵端(b10) | mm | 533 | ||
| 后轮距，承载端(b11) | mm | 380 | ||
| 尺寸 | 整车闭合高度(h1) | mm | 1940 | |
| 自由提升高度(h2) | mm | 1590 | ||
| 起升高度(h3) | mm | 1600 | 2000 | |
| 门架起升后整车高度(h4) | mm | 1955 | 2305 | |
| 手柄高度，最大/最小(h14) | mm | 1200/860 | ||
| 降低后货叉高度(h13) | mm | 85 | ||
| 整车长度(l1) | mm | 1580 | ||
| 到货叉垂直面的长度(l2) | mm | 465 | ||
| 整车宽度(b1) | mm | 800 | ||
| 货叉尺寸(s/e/l) | mm | 60/170/1150 | ||
| 货叉外宽(b5) | mm | 570 | ||
| 离地间隙(m2) | mm | 30 | ||
| 通道宽度转角处，托盘尺寸1.0×1.2m(Ast) | mm | 2100 | ||
| 通道宽度直行处，托盘尺寸0.8×1.2m(Ast) | mm | 2030 | ||
| 转弯半径(Wa) | mm | 1295 | ||
| 性能 | 行进速度(承载/空载) | km/h | 4.2/5 | |
| 起升速度(承载/空载) | m/s | 0.10/0.14 | ||
| 下降速度(承载/空载) | m/s | 0.12/0.11 | ||
| 爬坡能力(承载/空载) | 3°/ 6° | |||
| 制动系统 | 电磁制动 | |||
| 驱动 | 驱动电机功率 | kw | 0.65 | |
| 起升电机功率 | kw | 2.2 | ||
| 电瓶电压/额定容量(5h) | V/Ah | 2x12/70 | ||
| 电瓶重量 | kg | 2x20 | ||
| 电瓶尺寸(长/宽/高) | 260/172/215 | |||
| 其它 | 驱动控制类型 | DC CURTIS | ||
| 工作分贝 | dB(A) | 74 | ||
粤公网安备 44010602004351号