1、舒适性
整车采用先进的人机工程技术设计，发动机悬浮式减震装置，配置低输入扭矩的转向器，原地转向更轻松；可调式方向盘可以根据作业环境情况、操作者提醒作出调整，长时间工作也不会疲劳；宽阔的腿部空间，使驾驶员操作舒适；悬浮式设计的高强度整体机罩，内置吸音隔热材料。
2、合理平稳低重心
以电脑模拟出最合理最平稳的低重心，同时车体采用高轻度钢板精密焊接而成，确保在搬运、行走过程中更稳健可靠。
3、安全性
起升系统采用宽视野门架，大幅改善了司机的视野范围，使操作更安全、快捷。管理系统设置安全装置，即使管路破裂，也不会造成门架失控。
4、散热系统
采用大容量铜质水箱，国际先进散热技术，确保整车具备良好的散热性能。
5、电气系统
采用最新技术的线束和防水插件，多路保险丝布置，大大提高了电路系统的安全性和稳定性。
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性能 | ||||||
|
型号 |
LG50DT |
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|
额定起重量 |
kg |
5000 |
||||
|
载荷中心 |
mm |
600 |
||||
|
标准起升高度 |
mm |
3000 |
||||
|
标准自由起升高度 |
mm |
205 |
||||
|
起升速度 |
空载 |
mm/s |
450 |
|||
|
满载 |
mm/s |
350 |
||||
|
下降速度 |
mm/s |
＜600 |
||||
|
门架角度 |
degree |
6/12 |
||||
|
行驶速度 |
满载 |
km/h |
25 |
|||
|
空载 |
km/h |
27 |
||||
|
转弯半径 |
mm |
3370 |
||||
|
主要尺寸•重量 | ||||||
|
长度 |
mm |
4709 |
||||
|
宽度 |
mm |
2000 |
||||
|
门架高度、落下 |
mm |
2500 |
||||
|
门架高度、最高时 |
mm |
4373 |
||||
|
顶部护罩高度 |
mm |
2464 |
||||
|
车辆重量 |
kg |
8700 |
||||
|
轮胎 | ||||||
|
车轮尺寸 |
前 |
8.25-15-14PR |
||||
|
后 |
8.25-15-14PR |
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发动机 | ||||||
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型号 |
制造商 |
额定输出 (KW) |
最大扭矩 (Nm@min-1) |
缸数/排量 (cm³) |
燃油容量 (Ltr) |
适用车型 |
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LR4105 |
洛拖 |
55 |
275/1400 |
4/4.33 |
135 |
LG50 |
|
6102BG |
朝柴 |
81 |
353/1650 |
6/5.785 |
150 |
LG50DT、LG50DTCB |
|
LG60DT、LG60DTCB | ||||||
|
LG70DT、LG70DTCB | ||||||
|
6BG1 |
五十铃 |
82.4 |
417/1600 |
6/6.494 |
160 |
LG50DTIC、LG60DTIC |
|
LG70DTIC | ||||||
粤公网安备 44010602004351号