1、舒适性
整车采用先进的人机工程技术设计，发动机悬浮式减震装置，转向桥弹性链接，配置低输入扭矩的转向器，原地转向更轻松；可调式方向盘可以根据作业环境情况、操作者提醒作出调整，长时间工作也不会疲劳；宽阔的腿部空间，使驾驶员操作舒适；悬浮式设计的高强度整体机罩，内置吸音隔热材料。
2、合理平稳低重心
以电脑模拟出最合理最平稳的低重心，同时车体采用高轻度钢板精密焊接而成，确保在搬运、行走过程中更稳健可靠。
3、安全性
起升系统采用宽视野门架，大幅改善了司机的视野范围，使操作更安全、快捷。管理系统设置安全装置，即使管路破裂，也不会造成门架失控。
4、散热系统
采用大容量铜质水箱，国际先进散热技术，确保整车具备良好的散热性能。
5、电气系统
采用最新技术的线束和防水插件，多路保险丝布置，大大提高了电路系统的安全性和稳定性。
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性能 | ||||||
|
型号 |
LG35 |
|||||
|
额定起重量 |
kg |
3500 |
||||
|
载荷中心 |
mm |
500 |
||||
|
标准起升高度 |
mm |
3000 |
||||
|
标准自由起升高度 |
mm |
170 |
||||
|
起升速度 |
空载 |
mm/s |
430 |
|||
|
满载 |
mm/s |
410 |
||||
|
下降速度 |
mm/s |
＜600 |
||||
|
门架角度 |
degree |
6/12 |
||||
|
行驶速度 |
满载 |
km/h |
19 |
|||
|
空载 |
km/h |
20 |
||||
|
转弯半径 |
mm |
2470 |
||||
|
主要尺寸 | ||||||
|
长度 |
mm |
3775 |
||||
|
宽度 |
mm |
1225 |
||||
|
门架高度、落下 |
mm |
2177 |
||||
|
门架高度、最高时 |
mm |
4067 |
||||
|
顶部护罩高度 |
mm |
2100 |
||||
|
车辆重量 |
kg |
4520 |
||||
|
轮胎 | ||||||
|
车轮尺寸 |
前 |
28X9-15-12PR |
||||
|
后 |
6.5-10-10PR |
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发动机 | ||||||
|
型号 |
制造商 |
额定输出 (KW) |
最大扭矩 (Nm@min-1) |
缸数/排量 (cm³) |
燃油容量 (Ltr) |
适用车型 |
|
490BPG |
新昌 |
37 |
148/1700 |
4/2.54 |
60 |
LG30D、LG30DT |
|
A490BPG |
新昌 |
37 |
148/1700 |
4/2.54 |
60 |
LG30DTXA、LG30DTXB |
|
495BPG |
新昌 |
42 |
174/1800 |
4/2.74 |
60 |
LG30DC、LG30DTXE |
|
LG30DTXF、LG35D、LG35DT | ||||||
|
498BPG |
新昌 |
45 |
193/1800 |
4/3.17 |
60 |
LG30DE、LG30DTXC |
|
LG30DTXD、LG35DTXC | ||||||
|
LG35DTXD | ||||||
|
CA498 |
大柴 |
42 |
170/1800 |
4/3.168 |
60 |
LG30DTDA、LG30DTDB |
|
LG35DTDA、LG35DTDB | ||||||
|
NC493G |
五十铃 |
39 |
165/1800 |
4/2.77 |
60 |
LG30DTIE、LG30DTIF |
|
LG30DTIY | ||||||
|
C240PKJ |
五十铃 |
37 |
162/1800 |
4/2.59 |
60 |
LG30DTIA、LG30DTIB |
|
LG30DTIZ | ||||||
|
4LG2 |
五十铃 |
44.9 |
184.7/1700 |
4/3.059 |
60 |
LG30DTIG、LG30DTIH |
|
LG30DTIX、LG35DTIG | ||||||
|
LG35DTIX | ||||||
粤公网安备 44010602004351号