特性 | 型号 | | CPCD20(越野) | CPCD25(越野) |
动力形式 | | 内燃 | 内燃 |
额定起重量 | kg | 2000 | 2500 |
载荷中心距 | mm | 500 | 500 |
标准起升高度 | mm | 3300 | 3300 |
门架倾角(前/后) | Deg | 5/15 | 5/15 |
前悬距 | mm | 550 | 550 |
轴距 | mm | 1850 | 1850 |
轮距(前/后) | mm | 1250/1205 | 1250/1205 |
性能 | 行车制动 | | 液压-踏板式 |
停车制动 | | 机械-手动式 |
起升速度(满载/空载) | mm/s | 400/520 | 400/520 |
下降速度(满载/空载) | mm/s | 满载<600 ,空载>300 |
行驶速度(满载/空载) | km/h | 18/23 | 18/23 |
最大爬坡(满载) | % | 20 | 17 |
动力与传动
| 发动机 | 型号 | | A495BPG | A495BPG |
制造商 | | 新昌 | 新昌 |
额定功率 | kw | 42/2650 | 42/2650 |
最大扭矩 | | 174/1800 | 174/1800 |
排量 | | 2.98 | 2.98 |
蓄电池 | 电压 | V | 12 | 12 |
容量 | Ah | 100 | 100 |
变速箱 | 传动形式 | | 液力 |
档位(前/后) | | Ⅰ/Ⅰ | Ⅰ/Ⅰ |
轮胎 | 类型 | | 充气胎 |
型号 | 前 Front | | 11.5/80—15.3—14PR |
后 Rear | | 27×10—12—12PR |
其它 | 自重 | kg | 4500 | 4750 |
自由起升高度 | mm | 120 | 120 |
货叉 | 厚度×宽度×长度 | mm | 40×125×1070 | 40×125×1070 |
外形尺寸
| 全长(不带货叉) | mm | 2845 | 2910 |
全宽 | mm | 1480 | 1480 |
全高
| 门架升起时 | mm | 4270 | 4270 |
门架未升起 | mm | 2310 | 2310 |
护顶架 | mm | 2515 | 2515 |
最小转弯半径 | mm | 2900 | 2940 |
最小离地间隙
| 门架处 | mm | 220 | 220 |
轴距中点处 | mm | 310 | 310 |
特点
1.装载42kw495柴油机,动力充沛。
2.特殊设计的传动系,形式速度更快,达到23KM/H.
3.整车最小离地间隙达到220mm,通过性大大提高。
4.加长、加宽的轴距和前后轮距,整车稳定性更好。
5.驱动桥采用11.5/80-15.3MPT多功能胎,更适合越野路况。
6.采用多功能组合方向加、欧式风格的仪表、并装有汽车点烟器。
7.门架上可选装整体式测仪器,提高工作效率。
8.空滤带真空报警,双层过滤;外置式高位排气消音器,外部加有放烫手的保护罩。
9.设置倒车蜂鸣器,让驾驶更安全。
10.减震性能优良的驾驶座椅,配以安全带、侧置操纵杆,使操作方便、安全,灵活。