载荷中心距 (C) | ≤600(mm) | ≤700(mm) |
提升高度 (mm) | 实际载重量 (Q) kg | |
≤2500 | 1200 | 800 |
≤2900 | 1000 | 600 |
≤3200 | 800 | 500 |
●意大利进口的海普(Hydrappp)泵站,使货物起升平稳有力。该动力单元集直流电机、齿轮泵、阀片及管路元件于一体;具有体积小、可靠性高、工作平稳、节能、降噪、环保等优点。
●美国进口的科蒂斯(Curtis)电控系统反应灵敏,操控自如,可靠性高,具有再生制动、反接制动及无级调速等功能。
●优质国产驱动轮,动力强劲,性能稳定
●加装安全防爆阀,可以在液压软管一旦失效情况下货物不会快速下落,确保操作人员人身安全
●大容量的牵引电池,充电方便快捷,电量持久
●符合欧洲EN1757-1:2001,EN1727标准
特性 | 1.2 | 型号 | CLE1216 | CLE1229 | |
1.3 | 驱动方式:电动(蓄电池),柴油,汽油,燃气,手动 | 蓄电池 | |||
1.4 | 驾驶方式(手动,步行,站驾,坐驾 ,拣选) | 步行式 | |||
1.5 | 额定承载能力 | Q (t) | 1.2 | ||
1.6 | 载荷中心距 | C mm |
600 | ||
1.8 | 前悬距 | X mm | 795 | ||
1.9 | 轮距 | y mm | 1278 | ||
重量 | 2.1 | 自重 | Kg | 660 | 750 |
2.2 | 满载时桥负荷 前/后 | Kg | 840/1020 | 880/1070 | |
2.3 | 空载时桥负荷 前/后 | Kg | 300/360 | 340/410 | |
轮子车体 | 3.1 | 轮胎 (橡胶轮, 高弹性体, 气胎轮, 聚胺酯轮) | 聚胺酯轮 | ||
3.2 | 轮子尺寸 前轮 | Φ252x89 | |||
3.3 | 轮子尺寸 后轮 | 80x93 | |||
3.4 | 附加轮子(尺寸) | 150x54 | |||
3.5 | 轮子数量 (前/后)(x=驱动轮) | 1x+2/2 | |||
3.6 | 前轮轮距 | b10(mm) | 650 | ||
3.7 | 后轮轮距 | b11(mm) | 390/505 | ||
基本尺寸 | 4.2 | 门架缩回时高度 | h1(mm) | 1976 | 1951 |
4.3 | 自由提升高度 | h2(mm) | - | 158 | |
4.4 | 起升高度 | h3(mm) | 1520 | 2820 | |
4.5 | 作业时门架最大高度 | h4(mm) | 1976 | 3265 | |
4.9 | 操作手柄在驱动位置时的高度 最小/最大 |
h14(mm) |
856/1378 | ||
4.15 | 降低时高度 | h13(mm) | 81 | ||
4.19 | 总体长度 | l1(mm) | 1831 | ||
4.20 | 货叉表面至前部距离 | l2(mm) | 680 | ||
4.21 | 车体宽度 | b1(mm) | 890 | ||
4.22 | 货叉尺寸 | s/e/l(mm) | 60/180/1150 | ||
4.25 | 货叉外宽 | b5(mm) | 570/685 | ||
4.32 | 轴距中心离地间隙 | m2(mm) | 26 | ||
4.33 | 直角堆垛通道宽度,拖盘1000×1200(1200跨货叉放置) | Ast(mm) | 2104 | ||
4.34 | 直角堆垛通道宽度,拖盘800×1200(1200沿货叉放置) | Ast(mm) | 2040 | ||
4.35 | 转弯半径 | Wa(mm) | 1470 | ||
性能 | 5.1 | 行驶速度 满载/空载 | km/h | 4.7/5.2 | |
5.2 | 提升速度,满载/空载 | mm/s | 110/180 | ||
5.3 | 下降速度,满载/空载 | mm/s | 115/100 | ||
5.8 | 最大爬坡能力 满载/空载 | % | 6/12 | ||
5.10 | 行车制动 | 电磁制动 | |||
电机 | 6.1 | 驱动电机功率 | kw | 1.2 | |
6.2 | 提升电机功率 | kw | 2.2 | ||
6.3 | 蓄电池 DIN标准, 或其它 | 其它 | |||
6.4 | 蓄电池电压/额定容量 | V/Ah | 24/120(可选配210) | ||
其它 | 8.1 | 驱动控制方式 | 场效应管控制 | ||
8.4 | 驾驶员耳边噪音水平符合EN12053 | dB(A) | 67 |