舒适性
可靠性、安全性
先进性
可维修性
1KG=2.2LB 1INCH=25.4MM
特 |
1.2 |
型号 |
FE3D20AC | |
1.3 |
驱动方式:电动(蓄电池或电源),柴油,汽油,燃气,手动 |
电动 | ||
1.4 |
操作方式:手动,步行,站驾,坐驾,拣选 |
坐驾式 | ||
1.5 |
额定承载能力 |
Q (kg) |
2000 | |
1.6 |
载荷中心距 |
C(mm) |
500 | |
1.8 |
前悬距 |
X(mm) |
390 | |
1.9 |
轴距 |
y(mm) |
1458 | |
重 |
2.1 |
含蓄电池(参见6.5)时自重 |
Kg |
3940 |
2.2 |
满载时桥负荷 前/后 |
Kg |
4947/900 | |
2.3 |
空载时桥负载,前/后 |
Kg |
1680/2260 | |
轮 |
3.1 |
轮胎:实心橡胶,超弹性体,气胎,聚氨酯胎 |
超弹性体 | |
3.2 |
前轮轮胎尺寸 |
21x8-9 | ||
3.3 |
后轮轮胎尺寸 |
16x6/-9 | ||
3.5 |
轮子数量 (前/后)(x=驱动轮) |
2x2/2 | ||
3.6 |
前轮轮距 |
b10(mm) |
920 | |
3.7 |
后轮轮距 |
b11(mm) |
190 | |
基 |
4.1 |
门架/货叉架倾仰角底,前倾/后倾 |
α/β(°) |
5/6 |
4.2 |
门架缩回时高度 |
h1(mm) |
2170 | |
4.3 |
自由提升高度 |
h2(mm) |
150 | |
4.4 |
提升高度 |
h3(mm) |
3300 | |
4.5 |
作业时门架最大高度 |
h4(mm) |
3960 | |
4.7 |
护顶架高度 |
h6(mm) |
2140 | |
4.8 |
座位高度 |
h7(mm) |
1090 | |
4.12 |
牵引销高度 |
h10(mm) |
495 | |
4.19 |
总长 |
l1(mm) |
3220 | |
4.20 |
车体长度(不含货叉) |
l2(mm) |
2070 | |
4.21 |
总宽 |
b1/b2(mm) |
1100 | |
4.22 |
货叉尺寸 |
s/e/l(mm) |
40x122x1150 | |
4.24 |
货叉架宽度 |
b3(mm) |
980 | |
4.31 |
门架下方离地间隙 |
m1(mm) |
90 | |
4.32 |
轴距中心离地间隙 |
m2(mm) |
110 | |
4.33 |
直角堆垛通道宽度,拖盘1000×1200(1200跨货叉放置) |
Ast(mm) |
3420 | |
4.34 |
直角堆垛通道宽度,拖盘800×1200(1200沿货叉放置) |
Ast(mm) |
3620 | |
4.35 |
转弯半径 |
Wa(mm) |
1680 | |
性 |
5.1 |
行驶速度 满载/空载 |
km/h |
14/15 |
5.2 |
提升速度,满载/空载 |
m/s |
310/453 | |
5.3 |
下降速度,满载/空载 |
m/s |
360~450 | |
5.5 |
牵引力,满/空载S2 60 分钟 |
N |
2200/2450 | |
5.6 |
最大牵引力,满/空载 S2 5 分钟 |
N |
12500/12500 | |
5.7 |
爬坡性能,满/空载S2 30 分钟 |
% |
4.0/5.0 | |
5.8 |
最大爬坡能力,满/空载 S3 5 分钟 |
% |
15/20 | |
5.9 |
加速时间,满/空载 |
S |
4.0/3.5 | |
5.10 |
行车制动 |
液压/机械 | ||
电 |
6.1 |
驱动电机功率(S2 60 min) |
kw |
2x5.0 |
6.2 |
提升电机功率(S3 15%) |
kw |
10 | |
6.3 |
蓄电池 根据DIN43531/35/36A,B,C,no |
DIN43535A | ||
6.4 |
蓄电池电压,额定容量K5 |
V/Ah |
48/600~660 | |
6.5 |
蓄电池重量 |
kg |
940 | |
蓄电池尺寸,长/宽/高 |
mm |
835x640x750 | ||
其 |
8.1 |
驱动控制方式 |
脉冲AC | |
8.2 |
属具工作压力 |
bar |
145 | |
8.3 |
属具油量 |
l/min |
10 | |
8.4 |
驾驶员耳边噪音水平,根据 EN 12053 |
dB(A) |
69 |