BD10-A1型1t电动固定平台搬运车是我公司新近开发的又一环保型牵引车辆，具有低噪音、无污染、牵引力大、操作简便、造型新颖、转向轻便灵活、操作舒适安全、性能稳定可靠、维护保养方便等优点。是国防、铁道、邮政、制造业、医药、烟草、物流等系统内搬运货物用的理想车辆。BD10-A1型2t电动固定平台搬运车系四轮支承，前轮转向、后轮驱动，以蓄电池组提供动力，采用美国CURTIS进口电控装置MOSFET斩波器进行无级调速的电动搬运车。主要由车身系统、驱动系统、转向系统、制动系统和电气系统五部分组成。各部分的设计各有特色。 　　1、整车造型独特、布置紧凑，采用流行的简约风格设计，美观大方。转向桥、驱动桥均使用钢板弹簧与车架连接，提高驾驶舒适性。配置安全扶手、安全带的可调式座椅充分保证驾驶的安全性和舒适性。 　　2、采用独特的驱动技术，系统使用电动车专用驱动桥。总传动比为21.125，使本车具有良好的动力性和经济性，同时具有较大的离地间隙，保证本车具有良好的通过性。驱动桥结构便于拆装和调整，具有良好的维修性。 　　3、本车的转向采用循环球式转向器实现前轮转向，该转向器具有效率高、操纵轻便、使用寿命长等特点，使转向灵活、轻便。采用可调式方向盘，方向盘的位置可前后调节，以适应不同体形驾驶员操纵的要求。 　　4、操纵系统中行车制动和停车制动共用两只鼓式制动器（位于两后轮边）。行车制动系统采用液压制动作用于后轮，并与电控有机结合，具有电磁制动功能，实现制动后的双重保护。停车制动系统采用手制动拉索作用于后轮。操作系统设计中充分考虑人体结构，保证驾驶员有足够的操作空间，采用可调节式座椅，合理的制动踏板、加速踏板的角度及位置，充分满足人机工程要求。 　　5、电气系统采用了先进的进口晶体管斩波器、使本车的电控比传统的可控硅电控具有无法比拟的高效率和低发热、而且驱动电路简单、斩波频率高，保证本车系统电流平稳、减少电机和电瓶发热，大大提高整车的可靠性。整车所配加速器、显示表头、电机、蓄电池、电源插座、前大灯、转向灯、后组合灯等附件皆经仔细选型，以满足用户的实际需求。性能优良的数字仪表实现运行时间累加计时、蓄电池电量监测、故障代码显示等功能，具有操作顺序、过电压及欠电压保护功能，实现故障自动检测、诊断并在线自动显示。 　　引用标准 　　GB7258—1997 《机动车运行安全技术条件》 　　GB10827—1999《机动工业车辆安全规范》 　　JT5026—1989 《港口牵引车技术条件》 　　GB/T12537—1990 《汽车牵引性能试验方法》 　　JB/T7635—1994 《蓄电池搬运车整机试验方法》