东南亚VILOG国际物流仓储设备展启幕。江淮叉车携手本土合作伙伴联合参展，现场展出标准化锂电平衡重叉车与H系列船厂低矮特种重载叉车两大产品序列，面向东南亚仓储流通、制造加工、内河船舶修造等多元产业，输出分层物料搬运解决方案，直观呈现品牌针对海外差异化场景的定制化研发能力。

展品双线布局

通用仓储主力+限高特种利器

本次展品按应用场景划分为两大板块，均针对东南亚高温高湿、沿海重工集中的环境完成整车防护与结构升级。

标准化锂电平衡重叉车（通用仓储主力）

适配厂区室内仓储、户外原料转运等常规作业。电控单元与散热管路增设多层密封防护，降低潮湿粉尘环境故障率；紧凑车身配合多级高位门架，满足常规货架堆垛。市场配套上，推出梯度定价及区域经销、长短期租赁两种合作模式，降低中小型加工及商贸企业的采购门槛。

H系列船厂专用低矮重载叉车（核心差异化展品）

该5-8吨车型专为涵洞、隧道、船舱等限高密闭空间定向开发。护顶架、门架及整车宽度经压缩优化，通行高度大幅降低，狭小通道内转向与重载堆垛灵活性显著提升。液压系统采用双泵低损耗多路阀，搭配独立外置冷却器，缓解密闭持续作业的油温升高问题；管路内置隐藏布局，减少剐蹭磨损。动力端匹配稳定柴油发动机，配合加宽双后轮与加厚实心轮胎，承载及抗磨性能胜任钢板、大型钢构件的持续性重载转运。

研发逻辑

从细分场景痛点反推定制谱系

当前出海工业车辆多聚焦标准化产品，而江淮叉车坚持“通用夯实基础、非标突破赛道”的双线思路。技术团队长期跟踪本地产业结构，发现南部内河码头与船舶修造企业密集，船舱、隧道内物料转运长期依赖人工，标准叉车因高度限制无法进场，细分市场存在持续供给缺口。据此，企业启动低矮特种叉车专项研发，建成覆盖5-8吨的H系列谱系，并同步布局低温冷库、山地越野、窄巷道等非标产线，根据各国区域产业特征调整结构、动力与防护等级——这套场景反推式的定制体系，构成与同类出海品牌的核心技术区隔。

属地化渠道

差异化合作匹配分层采购需求

展会采用“国内制造+本土仓储集成商”联合模式，依托合作方覆盖本地南北的服务网点，落地“国内研发定制、本地渠道交付、属地售后运维”一体化路径。针对大型港口、船舶修造重工企业，主推H系列及大吨位设备，配套厂区动线规划与全周期维保打包服务；面向中小型加工及商贸商户，主推经济型锂电叉车，以经销、短租灵活模式适配轻量搬运需求。现场洽谈显示，重工采购商对低矮特种车咨询频次最高，代理商则重点关注配件交付周期与售后培训细则。

区域竞争优势

填补空白，响应快于外资

东南亚周边内河码头与船厂密集，当前场内搬运仍以通用叉车为主，低矮密闭空间专用设备缺失，H系列具有明确增量空间。对比同台外资品牌，其主力产品集中于通用叉车，非标定制周期长且改造成本高；而江淮叉车H系列已实现标准化量产现货供应，针对客户工况微调的响应周期更短，在沿海重工细分赛道形成供给优势。同时，标准化锂电仓储车凭借防潮密封设计与灵活租赁政策，在竞争充分的通用市场中维持渠道竞争力。

本届VILOG展会清晰印证江淮叉车以细分工况定制开拓东南亚市场的落地路径：H系列低矮特种叉车精准填补船舶修造专用设备空白，标准化锂电平衡重叉车覆盖大众仓储基础需求，两类产品互补协同，既解决显性痛点，又稳守基本盘。

安徽江淮重型工程机械有限公司（简称江淮重工）是安徽叉车集团有限责任公司的控股公司。公司具备年产20000台各类平衡重式叉车、AGV的产能。

主导产品：H系列2-18吨、J系列4.5-16吨、T系列3-4吨内燃平衡重式叉车，1-6吨蓄电池平衡重式叉车、1.5-12吨锂电池平衡重式叉车，1.5-2吨前移式叉车、1-3吨全电动搬运车、堆垛车、平台搬运车等各类仓储式叉车、智能物流AGV。另有石材车，出租车，越野车，进箱车等各类专业化产品。