在全球物料搬运设备市场竞争日趋激烈、技术迭代加速的背景下，行业权威咨询机构的年度评选不仅是对企业过去一年业绩的认可，更是对其未来战略方向的肯定。2026年6月24日，美国Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶鲁）被国际知名咨询公司Frost & Sullivan评为"2026年度北美物料搬运解决方案公司"。这一荣誉基于海斯特-耶鲁在产品创新、客户价值创造、全球市场扩张及可持续发展方面的综合表现，体现了评选机构对其产品组合、客户价值和技术路线的认可。

海斯特-耶鲁总部位于俄亥俄州克利夫兰，是全球领先的工业车辆及物料搬运解决方案供应商。公司通过旗下Hyster和Yale两大品牌，为仓储、制造、港口、零售及第三方物流等行业提供全系列叉车、仓储设备、自动化导引车及相关服务。海斯特品牌以重型应用和恶劣环境下的耐用性著称，耶鲁品牌则以创新技术和操作者人体工学设计见长。公司在全球拥有7500余名员工，并通过全球经销与服务网络面向多个国家和地区开展业务。

Frost & Sullivan在评选材料中重点关注海斯特-耶鲁的产品组合、自动化和电动化能力，以及面向不同工况提供整体物料搬运解决方案的能力。公司通过Hyster和Yale品牌覆盖仓储、制造、港口及第三方物流等市场，并持续推进电动叉车、自动化设备和数字化车队管理技术。

评选机构认为，海斯特-耶鲁的竞争力来自较完整的产品和服务体系，以及针对客户运营需求提供设备、车队管理和售后支持的综合能力。由于公开材料未明确披露分析师姓名，本稿不保留未经核对的直接引语。

在可持续发展方面，海斯特-耶鲁持续推动电动化产品、能量回收和充电管理方案，帮助客户降低现场排放和能源消耗。涉及企业自身碳中和时间表的表述，应以其最新可持续发展报告为准。

从行业影响来看，Frost & Sullivan的年度评选结果往往被视为行业风向标。海斯特-耶鲁此次获奖，反映了北美物料搬运市场正在经历的深刻变革：从传统的内燃机主导向电动化、自动化和智能化快速转型。

从行业角度看，此次获奖反映出北美物料搬运市场继续向电动化、自动化和数字化服务演进。对海斯特-耶鲁而言，如何将传统叉车制造能力与自动化、软件和生命周期服务进一步融合，将决定其未来市场竞争力。

海斯特，全球最坚固耐用的叉车品牌

海斯特叉车是全球领先的叉车设计者与制造者，是享誉全球的著名叉车品牌之一。从最大型的集装箱搬运叉车和前移式叉车，到专用的仓储类叉车，海斯特提供几乎所有种类和规格的工业叉车，拥有全球最齐全的叉车产品线。

海斯特在中国

海斯特非常关注在中国的业务发展，很早就伴随海外用户中国工厂的物流搬运需求来到中国，并在香港设立公司开始为中国用户提供服务。1999年，上海海斯特叉车制造有限公司正式投产，工厂占地26379平方米，生产管理采用先进的DFT（按需求流动）技术。初期组装生产海斯特2-3吨系列内燃平衡重式叉车，后又引进组装生产1.5-2.5吨系列电动平衡重式叉车，为中国用户提供更便捷全面的本地响应服务。

海斯特中国不断适应中国用户的使用习惯，提供包括新兴的叉车租赁与二手叉车等在内的一站式服务，时至今日，坚固耐用的海斯特叉车已成为中国用户信任的叉车品牌，并荣获“2012中国最受欢迎叉车供应商”称号。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是业内领军企业。 

海斯特隶属Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶鲁物料搬运公司）旗下，该公司是上市公司，总部设在美国，全球雇员人数超过5000人。 

海斯特-耶鲁是一家上市公司，股票在纽约证券交易所交易，交易代码HY。 

海斯特-耶鲁成立于2012年，后从纳科集团脱离。 

海斯特-耶鲁全球开展叉车设计、工程、制造、销售和服务及售后配件业务。 

海斯特-耶鲁集团是全球五大叉车制造商之一，目前约有785,000辆叉车在全球范围内运行 

在海斯特-耶鲁的强劲领导下，海斯特继续围绕创新、提高品质和效率、追求卓越的销售和服务、全球覆盖和组织优化开展各项重大计划。

海斯特全球历史

海斯特已经有80多年叉车生产的历史。海斯特于1929年起源于北美林木业，最早的产品是轮式起重机。海斯特这个名字来源于伐木工工作的喊号声"hoist'er"。

之后公司开始致力于寻找更好的方法用于物料搬运。1934年，他们便制造出了第一辆可移动起重设备，当时被称为“移动式卷扬机”，也就是后来的“移动吊车”。

1935年海斯特制造出了第一辆叉车。40年代末已经可以在全美以及世界各地的港口、码头和木材装运场看到各种类型的海斯特叉车。

在50年代，海斯特在英国设立了欧洲总部，并在荷兰、苏格兰、爱尔兰、意大利以及澳大利亚都设立了叉车生产工厂。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，将叉车的前进、后退加速集中于一块踏板，这一技术是当时最先进得技术之一，并在叉车行业沿用至今。随着全球业务的不断发展，到现在，海斯特在全球已拥有14个生产厂，全球叉车市场占有率达到12%。

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