消费升级浪潮叠加数字化技术革新，婴童产业迎来全面转型升级。仓储是打通智能制造、线上线下全渠道分销、海内外订单交付的关键枢纽，仓储运营水平直接决定企业订单交付响应速度。婴童品类有着严苛的安全准入门槛，产品全批次溯源监管精细，对仓储全流程合规管控、物料存放防护与品质管控设立了更高等级作业规范。

业务规模不断增长，现有搬运设备无法同步实现库容提升、高效周转与库区标准化管控，企业亟需一体化智能仓储方案破解多重运营瓶颈。

客户信息

客户是浙江一家专注婴童用品的研发、制造和销售的现代化制造企业。产品覆盖车载婴童防护、居家婴童起居、出行母婴装备等多领域。

上篇我们分享客户外仓改造核心 ——MiMA站驾三向堆垛叉车MC12，凭借1.2吨载重、1.85m 巷道适配能力，承接密集仓储高位堆垛与存取需求，大幅提升库区存储密度。

区别于层高充足且布局整齐的外部仓库，内仓层高有限、主通道狭窄、工况复杂多转运区，仓储作业制约较多，所以选用转弯半径为1650mm的MiMA站驾式三向堆垛叉车MC08可以更有效的解决。针对现场运营中凸显的多项实操痛点，下文结合此产品优势，拆解现存仓储难题并给出适配解决方案。

仓储难题

合肥搬易通MiMA米玛在超窄通道高位密集仓储领域经验丰富，年销售量稳居国产前列。结合现场勘测的仓库通道、层高、货品存储需求，我们为客户匹配MiMA站驾三向堆垛叉车MC08，最高起升达6米，额定载重0.8吨，具有永磁导航（可选配机械和电磁导航），一站式破解仓容紧张工况繁杂，多维度运营成本高，仓储周转效能不足仓储难题。

以上仓库难题并非个别工厂特例，结合当下轻工业整体发展现状综合分析，这是轻工制造全行业共同面临的运营困扰。

1.仓容紧张工况繁杂

仓库内仓通道窄、转运区域多，传统叉车转弯半径大，窄巷道作业需反复倒车，易磕碰货架货物，通道预留宽，仓储利用率低。MiMA站驾三向堆垛叉车MC08针对性适配，通道宽度1.85 米，货架高度5.5米。整车轻量化紧凑车身，转弯半径更小为1650mm，窄通道多转运复杂工况灵活穿行，提升仓储库容。

2.多维度运营成本高

传统叉车用油成本高、转弯半径大，宽通道占用仓储空间，双重抬高运营开支。MiMA站驾三向堆垛叉车MC08标配铅酸选配锂电，购机价亲民，相较MiMA站驾三向堆垛叉车MC12更经济；转弯半径小转向灵活，缩减通道占地，综合成本优势突出。全域售后极速响应，全周期维保无忧。

3.仓储周转效能不足

传统叉车窄通道存取货物操作繁琐、效率低下，旺季易货物积压、发货滞后。MiMA站驾三向堆垛叉车MC08搭载左右侧移+180°旋转联动，一次到位完成存取，省去反复调整工时，加快出入库流转，大幅提升仓库单日吞吐能力。

核心优势

左右侧移+180°旋转联动、一键货叉回中

全交流电控系统

纯电子转向 + 转角实时显示

轻量化车身

站驾人机工程

多功能全彩液晶仪表

OPS操作人员在位感应系统

智能控制器双重安全逻辑

窄巷道防刮结构

模块化可定制

运维成本低

整套仓储方案落地：外仓高位存储选用MiMA站驾三向堆垛叉车MC12，内仓窄道复杂工况搭配 MiMA站驾三向堆垛叉车MC08，双车协同最大化库容与作业效率。点击文末链接，回看MiMA站驾三向堆垛叉车MC12的仓储改造详情。

我们公司可免费定制仓储方案，全国19家营销中心全覆盖；本车为C系列主力机型，同步参与 C 计划会员活动，欢迎各位客户咨询。

合肥搬易通科技发展有限公司始创于1994年，是一家专业致力于设计制造电动仓储叉车、非常物流设备的高新科技企业。是MIMA（米玛）品牌叉车的设计、生产制造商。 时至今日，合肥搬易通，已荣获了中华人民共和国特种设备生产许可证，ISO9001:2008质量管理体系认证，和欧盟CE 认证。

二十多年不断进取， MIMA 品牌以公司强大的科研创新团队为依托，以“安全、耐用、舒适、低碳（环保）”为设计理念，为客户提供500KG —100000KG应用解决方案、仓储设备及 相关服务。 通过不断的技术创新和专利积累，现在我们的产品已涉及12大类50多个品种，如电动托盘车搬运车、托盘堆垛车、前移式叉车、平衡重式叉车、牵引拖车、拣选车、窄巷道叉车、四向叉车、侧面叉车和非常物流设备、AGV、无人巷道堆垛机等等。产品广泛 应用于医药、食品、化工、电子、机械、家具、物流等各个行业。

合肥搬易通科技发展有限公司配件公司成立于2015年，主要生产电动叉车配件。目前涵盖所有电动叉车配件，主要品类有叉车电池，轮胎，电控，电机等20个大类，100多个品种的叉车配件。为国内最专业的电动叉车配件集成供应商。