2026年7月10日，德国永恒力股份公司（Jungheinrich AG）宣布，其位于德国德累斯顿附近Klipphausen的二手设备中心已完成第10万辆工业车辆再制造。具有纪念意义的车辆是一台ETV 216i前移式叉车，并已交付给意大利综合物流服务商MVN。

永恒力是全球主要工业车辆和内部物流解决方案提供商之一，业务覆盖叉车、仓储设备、自动化系统、移动机器人和能源解决方案。与简单的二手设备翻新不同，永恒力将工业车辆再制造建立为标准化工业流程，并以JUNGSTARS品牌重新进入市场。

据悉，再制造车辆按照经济型或五星质量标准进行处理。车辆首先接受全面检测，安全关键部件必须更换，其他零部件则根据状态进行修复或替换。永恒力表示，在这一过程中，最高可有99%的原材料得到重复利用或回收；与生产一台新车相比，再制造最高可减少80%的二氧化碳当量排放。

此次完成的第10万辆车辆为ETV 216i前移式叉车。该车交付给意大利MVN。自2021年以来，MVN与永恒力建立战略合作关系，目前双方合作已涉及150多台工业车辆及其他物料搬运解决方案。MVN董事总经理Giuliano Santi表示，可持续发展已成为企业长期投资决策中的关键因素，物流效率与资源责任需要同步推进。

永恒力德累斯顿二手设备中心厂长Tino Alban表示，10万辆再制造车辆不仅代表产量里程碑，也体现了工业车辆本身的产品质量和团队的专业能力。高质量车辆能够进入第二个使用周期，为客户提供经济价值，同时减少对资源的消耗。

永恒力自2006年建立该二手设备中心以来，持续扩大再制造能力。目前Klipphausen工厂拥有超过1.35万平方米生产面积，员工约200人。除德国之外，还在罗马尼亚Ploiești开展二手工业车辆再制造。车辆主要来自永恒力各销售体系，在完成第一使用周期后进入再制造网络。

从工业车辆行业角度看，叉车再制造的价值正在发生变化。过去二手叉车更多是价格敏感市场的补充产品，而随着整车数字化程度提升、锂电池应用扩大以及企业ESG要求提高，车辆全生命周期管理逐渐成为制造商服务能力的一部分。

对于大型叉车制造商而言，掌握设备销售、租赁、回收、再制造和再次销售，可以延长客户关系，同时提高零部件和服务业务价值。更重要的是，标准化再制造能够减少大量材料重新投入生产。

中叉网认为，循环经济在叉车行业已经不再只是环保概念，而正在成为具有生产规模、质量标准和商业模式支撑的产业环节。未来，随着全球工业车辆保有量持续增加，再制造、梯次利用和车辆全生命周期管理可能成为整机制造商新的竞争领域。

永恒力叉车（上海）有限公司隶属于永恒力集团，是世界顶尖的工业车辆、仓储技术以及物流技术的供应商之一。自1953年起，总部在德国汉堡的集团公司就开始为工业领域的客户提供叉车类搬运设备。我们着眼于稳固的客户关系，把握各个行业的发展状态和趋势，致力于和客户一起成长并开辟新的未来。

永恒力公司在物料搬运设备制造、仓储及物流工程领域处于世界领先地位。

现已成为生产型物流服务提供商，可为客户提供全系列叉车、货架系统，服务范围涵盖整个内部物流。

永恒力集团是全球第一电动叉车制造商，全系列叉车全球排名第三。

内部物流搬运系统的高端领导制造商。

全球唯一自主研发WMS系统的内部物流解决方案的供应商。