据中国工程机械工业协会最新统计数据显示，2025年我国叉车市场继续保持稳健增长，全年共销售各类叉车145.18万台，同比增长12.9%，行业整体展现出较强的市场韧性。

全年表现稳健，内外需双线支撑

2025年，国内叉车市场呈现内外需均衡驱动的格局。国内市场全年销售90.68万台，同比增长12.6%；出口市场表现突出，全年出口54.50万台，同比增长13.4%，增速略高于内销，彰显我国叉车产品在国际市场上的持续竞争力。

从月度数据看，12月单月销售11.14万台，同比微增0.03%。其中内销6.38万台，同比下降5.17%；出口4.76万台，保持7.97%的同比增长。这一月度波动反映出年底国内市场进入短期调整，而出口则延续了稳定增长势头。

产品结构深度调整，电动化趋势显著

从细分结构分析，不含电动步行式仓储车辆的叉车全年销售58.52万台，同比增长5.46%，增速明显低于行业整体水平。这一对比揭示出行业增长的内在逻辑：电动步行式仓储车辆已成为拉动行业增长的核心动力。

经计算，电动步行式仓储车辆全年销量约为86.66万台，在行业总销量中占比达到59.7%。其中，在国内市场销量中占比约58.2%，在出口总量中占比高达62.2%。这一方面表明电动化、仓储化的产品需求已成为市场绝对主流，另一方面也反映出出口市场对这类轻量化、高效率产品的依赖度更高，凸显了我国在该产品领域的全球供应链地位。行业电动化转型已进入规模化、常态化阶段。

稳健增长下的结构重塑

从全年数据看，叉车行业在总量突破145万台的同时仍保持两位数增长，印证了市场需求的基本盘依然稳固。出口增速持续高于内销，进一步体现了中国叉车制造业在全球产业链中的竞争优势。

值得关注的是，电动步行式仓储车辆的快速增长，与全球物流行业智能化、绿色化转型趋势高度同步。这一品类不仅成为行业规模增长的主要来源，也正在重新定义叉车产品的市场边界与应用场景。

12月国内销量的短期回调，可视为市场在高速增长后的自然节奏调整。长期来看，制造业升级、物流效率提升及仓储自动化需求的释放，将继续为行业提供扎实的增长基础。

当前，行业竞争焦点已从规模扩张逐渐转向技术创新与产品迭代。新能源技术、智能化控制系统与人机工程优化，正成为企业构建差异化优势的关键。在全球能源转型与供应链重构的背景下，具备技术深度与市场适应性的企业，有望在下一阶段竞争中占据更有利位置。

2025年的数据勾勒出一个正在深度调整中持续前进的行业图景。增长不仅体现在数量上，更蕴含于产品结构的优化与全球竞争力的提升之中。未来，如何在电动化、智能化的主航道上深耕产品与技术，将是行业持续健康发展的核心命题。