在拉丁美洲工业车辆加速“油改电”的背景下，韩国现代XiteSolution近日宣布，与委内瑞拉最大食品企业Empresas Polar签署电动叉车批量供货合同。该项目总额逾100亿韩元（约合690万美元），是这家韩国企业在拉美地区迄今规模最大的电动叉车订单，显示出其在全球新兴市场电动化竞争中的攻势正在提速。

韩国HD Hyundai XiteSolution是HD现代集团工程机械板块的中间控股公司，下辖韩国HD Hyundai Construction Equipment与HD Hyundai Infracore等子公司，既负责挖掘机、装载机等工程机械业务的统筹，也在液压件、传动系统和工业车辆等领域推进电动化、自动化和智能施工解决方案，是集团推进未来工程机械和物料搬运技术的核心平台之一。

根据公开的信息，此次现代供应总计230台电动叉车，其中包括178台2吨级电动叉车，以及52台3吨和4.5吨级机型，计划在2026年1月前陆续交付到位。该批设备将主要用于替换用户现有的老旧柴油叉车车队，并满足当地仓储和生产基地对更高效率、更清洁能源装备的需求。

本次合作方Empresas Polar是一家成立于1941年的委内瑞拉食品和饮料集团公司，是该国规模最大的民营工业企业之一，业务涵盖啤酒、软饮料、果汁、玉米粉、面食、大米、冰淇淋、宠物食品等多个品类，在委内瑞拉及拉美地区拥有数万名员工和广泛的生产与分销网络，被视为当地粮食与消费品供应链的关键企业。

从产品配置看，此次供货的电动叉车全部搭载高性能锂离子电池，相比传统铅酸蓄电池，寿命约提升2.5倍、充电速度提升约3倍，有助于用户在多班制、长时间作业场景下减少停机时间、降低维护成本。同时，车辆集成了HD Hyundai自有的“Hi-Mate”智能设备管理系统，可实现在线监控运行状态、电池电量和保养记录，为车队管理和远程运维提供数据基础。

值得注意的是，现代是抓住客户车队更新“窗口期”拿下该项目的。公司在前期市场跟踪中识别到Empresas Polar原有车队大量为日本丰田旗下品牌生产的柴油叉车，设备年限较长、运营成本高企，便以电动化升级为切入点，叠加适应当地工况的定制方案和现场服务能力，成功说服客户在此次更换周期中大规模导入电动机型。

从区域布局看，拉丁美洲正成为现代工业车辆业务的新增长极。公开数据显示，该公司在拉美市场的工业车辆销量已从2020年的约570台提升至今年的约1200台，五年间实现翻倍增长。本次委内瑞拉订单落地，将进一步巩固其在该区域的品牌影响力和经销体系基础。

现代管理层也在释放继续加码新兴市场的信号。根据官方表述，现代正在将销售结构从以北美为主，延伸至更多新兴经济体，以实现全球业务组合的多元化；未来将通过本地经销网络完善销售、服务与培训体系，更主动地响应关键新兴市场不断上升的电动化需求。这一表态与本次委内瑞拉项目的落地相互印证，反映出企业在全球布局上的战略重心正适度向高成长、但基础设施相对薄弱的地区倾斜。

对于Empresas Polar而言，引入新能源叉车不仅意味着减排与环保形象的提升，更关系到生产和物流的稳定性。在能源价格波动和供应链不确定性成为常态的拉美市场，采用电动叉车配合本地电力和储能系统，能够在一定程度上降低对化石燃料的依赖，改善厂内空气质量和员工作业环境，同时通过智能管理系统实现对车队运行数据的可视化，为后续的流程优化和自动化升级预留空间。

此次现代的合作，既是韩国工程机械与工业车辆企业抓住拉美电动化需求窗口的一次成功实践，也是拉美传统食品制造巨头在生产物流环节推进“绿色转型”的一个缩影。随着更多本地大型终端用户将车队更新与数字化管理结合起来，拉丁美洲电动叉车和智能物料搬运设备市场有望进入一个更具规模效应的新阶段，而如何在产品可靠性、服务响应速度和整体解决方案能力上持续“本土化”，将成为各国供应商竞争的关键。

在过去的十多年里，现代Movex通过不断的创新和发展，成长为韩国领先的IT公司。我们的港口运营系统在航运物流解决方案领域拥有独特的地位，每年为 1000 万个集装箱的运输提供支持，为提高韩国进出口的竞争力做出贡献。

此外，我们开发的船公司和船舶管理系统安装在约 100 艘船舶上，有助于提高船舶的管理和运营效率，并成为韩国市场的标准。