就在不久前，一份由官方发布的《云南省昆明市西山区“5·15”一般叉车碰撞事故调查报告》为我们再次敲响了警钟。

同一家企业，两年内连续发生叉车事故，一条鲜活生命的逝去，暴露出的不仅是安全管理的漏洞，更是对现有“人防+物防”体系的拷问：我们究竟该如何真正避免下一次悲剧？

一、事故回顾：本可避免的悲剧

根据调查报告，我们来清晰地还原这场事故：

• 时间： 2025年5月15日

• 地点： 某农牧科技公司厂区内

• 事故经过：中和车间的仓库里，一辆运载着 40 包磷酸氢钙的叉车正向 6 号货位行驶。驾驶员道某的视线被货物完全遮挡，却既没倒车低速行驶，也没专人指挥 —— 下一秒，叉车货叉直接撞倒了正在作业的发货员杨某。18 时 21 分，杨某经抢救无效死亡，直接经济损失达 150 万元。

• 直接原因：

①无证驾驶： 肇事司机道某的叉车操作证早已因之前的事故被撤销，属于无证违规上岗。

②视线盲区： 司机在运载货物遮挡视线的情况下，未按规定倒车或由专人指挥，而是正向盲目行驶。

• 间接原因：该公司的特种设备作业现场安全管理混乱

①生产部经理梁某安排被撤销作业人员证的道某继续操作叉车。

②风险隐患排查治理不到位，叉车作业现场长期存在叉车司机违章操作的情况。

③公司仅任命1名场车安全员，事故发生时，该安全员不在现场。




报告一针见血地指出，这是一起由于叉车司机违规操作，且叉车使用管理单位安全主体责任未落实导致的典型责任事故。

二、深度剖析：事故背后的“系统性失控”

调查报告揭示了多个管理层面的失效，而这恰恰是事故的温床：

1. 管理失守：管理者明知司机无证，仍安排其上岗；对长期存在的违章操作视而不见。

2. 制度虚设：安全规程挂在墙上，却未落实在作业中。“视线受阻时必须倒车或专人指挥”的规定，在繁忙的生产线上形同虚设。

3. 人因不可控：依赖司机时刻保持警惕、永不犯错，是最大的安全隐患。疲劳、分神、侥幸心理都可能酿成大祸。

核心问题聚焦：“货物遮挡视线”是叉车作业的常态，而依赖“人”来百分之百执行安全规程，是其中最脆弱的一环。

三、解决方案：用“技防”筑牢最后一道防线

当“人防”和“管理”都可能失效时，我们必须引入更可靠、更智能的技术防护（技防） 手段，构建不可逾越的安全屏障。如果涉事车辆安装了唯创安全叉车智能防撞系统，这场悲剧很可能被阻止：

我们的系统如何应对此类事故场景：

✅ 场景：司机无证/违规启动车辆

• 我们的方案：【权限管理模块】 系统可通过扫码或人脸识别启动验证，确保只有持证且经过授权的司机才能操作叉车，从根本上杜绝无证上岗。

✅ 场景：视线盲区内有行人

• 我们的方案：【UWB/AI视觉精准探测】 系统能在叉车周围形成自定义的安全预警区域。一旦行人进入危险区域，系统会：

• 声光报警： 向司机发出声光预警，提醒“前方有人，注意避让”。

• 减速/制动： 若司机未反应且风险升级，系统可自动限制车速或强制刹车，避免碰撞发生。

✅ 场景：安全管理缺失，违规无法追溯

• 我们的方案：【云端管理平台】 所有操作、报警、违规事件均被实时记录并上传至云端。安全管理员可随时查看，实现对车辆、司机、作业环境的数字化、可视化监管，让隐患无处藏身。

昆明“5·15”事故的教训是惨痛的，报告建议“加强作业现场巡查，及时纠正违规”，但如果每次纠正都需要管理人员“在场”，成本高昂且难以持续。

安全，不能总在事故发生后被重视。 与其事后追悔，不如事前投资预防。用一道可靠的“技防”屏障，弥补“人防”的不可靠，守护每一个生产现场的生命安全。

唯创安全，叉车防撞系统领导者，深耕叉车安全管理与智能工厂领域二十余年，以智能传感与数据分析技术为核心，为全球客户提供数智化安全管理与效率提升综合解决方案，是集研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业。

公司核心产品系列——叉车防撞系统深度运用AI 视觉算法、雷达感应技术与UWB测距技术，覆盖叉车、正面吊、装载机等机械设备的智能防碰撞、超速报警、重量管理、车队管理等安全服务，精准构建“人、车、货、场”全场景风险预警与防护。

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