夜间低空飞行，一架直升机在复杂城市环境中平稳穿行，飞行员面前的显示屏清晰标记出所有潜在障碍物，这是镭神智能激光雷达系统带来的革命性变化。

在华盛顿夜空的一声巨响后，两架航空器的相撞不仅夺去了生命，更暴露了全球低空安全体系的致命漏洞。这场悲剧揭示了传统直升机防撞系统的不足：通信协议不兼容、防撞系统失效、飞行员目视局限等问题共同构成了“操作失误-技术孤岛-管理滞后”的致命链条。

与此同时，中国低空经济正快速发展，作为低空交通重要载体的直升机行业，急需提升飞行安全能力。

镭神智能推出的国产直升机防撞激光雷达系统，正是针对这些痛点而生的技术解决方案，它不仅为直升机装上了“智慧之眼”，更标志着国产直升机行业迈向了一个新的发展阶段。

技术突围：从跟随到引领的跨越

国产直升机行业长期面临“有机无芯”的困境，关键感知设备依赖进口，制约了产业安全与发展。镭神智能直升机防撞激光雷达系统的出现，正打破这一局面。

该系统基于超远距1550nm光纤激光雷达平台，拥有卓越的探测能力。它能够快速、准确、大量地获取航空器周围防护区域内出现的障碍物的点云数据，并通过先进的算法对点云数据进行预处理，即时精准地抓取障碍物的体积和位置信息。

在细小物体探测方面，该系统表现尤为出色，能够精准探测识别到距离300米以上的高压电线等反射率极低且反射信号极弱的物体。这一性能的提升，为直升机、无人机等航空器的安全飞行提供了强有力的保障。

该系统的探测距离最远可达2000米，有效探测飞行航向上其他入侵障碍物。高分辨率、高精度的特性使得激光雷达能在厘米级精度下获取海量数据，分辨率最高可达0.01°，精准探测入侵物的大小、形状、位置和速度。

尤为值得一提的是，在2023年底，商务部和科技部对《中国禁止出口限制出口技术目录》进行了修订，将探测距离>2km的激光雷达系统列入“限制出口部分”。

这意味着，镭神智能的MS06直升机防撞激光雷达不仅在国内市场具备极大优势，而且在国际市场上也具备强大的竞争力。

提升安全：从被动应对到主动防御

直升机飞行安全最大的挑战来自于低空复杂环境中的各种障碍物，特别是高压电线、索道等反射率低且难以目视识别的物体。

传统直升机防撞系统主要依赖TCAS（Traffic Alert and Collision Avoidance System）和飞行员目视，但TCAS在低空区域（<213米）会失效，而飞行员目视受环境、光线和人为因素影响极大。

镭神智能激光雷达系统通过实时、动态、主动性的探测方式，对场景采取主动式、实时动态扫描，可以提前获知前方空域情况，为飞行员或自动辅助驾驶系统争取更多避障行动的时间。

在华盛顿撞机事故中，飞行员在夜间复杂光环境中误判民航客机与直升机的相对位置，空管员错误允许直升机穿越客机下滑道并发出矛盾指令，导致关键避让时机丧失。

若部署镭神智能的激光雷达系统，可通过厘米级精度点云数据，辅助空管构建三维空域实时地图，降低飞行员目视依赖，避免因光线、视角导致的误判。

该系统还具有不受光照干扰、可昼夜工作的特点。无论是在强光、弱光、雨、雾、飞尘还是黑夜，它都能正常工作，为航空器的安全飞行提供全天候的保障。这一特性极大提升了直升机在复杂气象条件下的飞行能力。

应用拓展：从运输到多场景应用

镭神智能高端激光雷达直升机防撞系统可广泛搭载于各种形式的直升机、无人机、通航飞机、飞行汽车等飞行器，适用于运输、巡检、旅游、救援、监控、测绘等多种场景。

它的应用不仅能够有效保障飞行及作业安全，还能够提高航空器的运行效率和可靠性，为航空领域的发展注入新的动力。

在低空经济快速发展的今天，直升机的应用场景正从传统的运输、救援向更多元的领域扩展。

城市空中交通（UAM）、应急救援、电力巡检、旅游观光等领域都对直升机安全性提出了更高要求，镭神智能的激光雷达系统为这些应用场景提供了可靠的安全保障。

值得一提的是，镭神智能还推出了低空边界安防系统解决方案，该方案采用激光雷达、高清视频监控技术及其他传感器融合，对重点监测区域的入侵目标进行定位追踪、放大、记录运动轨迹，并及时通知报警。

这一系统可应用于跑道异物检测、边界安防、空域无人机探测等场景，保障机场等低空场景安全运行。