在仓储物流智能化转型加速推进的当下，越来越多的企业将AGV车体作为提升运营效率的核心装备。然而，在实际选型与应用中，不少客户却面临着诸多难题：AGV车体与仓库空间适配性差，巷道内难以灵活作业；堆垛精度不足，影响货物存储安全性与空间利用率；改制难度大、成本高，制约自动化升级进程；不同场景下的性能表现不稳定，无法兼顾效率与成本……这些痛点，让智能化仓储的推进之路布满阻碍。

01 Slim系列AGV车体核心优势

合肥搬易通（MiMA米玛）Slim系列AGV车体，以其高精度、高性价比等核心优势，为解决以上难题提供了可靠方案。

• 作为托盘堆垛车专用AGV系列车体，额定载重1.2吨-2吨，最高起升高度5m，适配多种货物类型。

• 超薄车身设计，缩减堆垛通道宽度，提升在窄巷道内的机动灵活性，空间适配性强。

• 采用全新流线型外观，外形小巧新颖，且专为AGV改制设计，降低改装难度与成本。

• 高富余承载门架，出色稳定的载重与举升能力，为堆垛精准性、稳定性提供保障。

• 采用模拟量控制的货叉比例升降系统，实现毫米级精准堆垛定位。

• 大速比齿轮箱优化微动性能，进口品牌电控系统保障精准控制，进一步提升作业精度。

• 大功率电池提供强劲动力，支持长时间连续作业，减少停机损耗，安全无污染。

• 轻量化设计满足楼层作业需求，丰富的常规及非标拓展选项支持按需定制，全系列还可选配伺服转向与交流转向功能。

• Slim系列全系产品含满足CE安全认证的配置，符合欧盟严格标准要求。

02 Slim系列AGV车型

Slim12

额定载重1.2吨，起升3米，轻量化设计（自重约700Kg），整车宽度780mm，狭小空间内作业灵活。避障激光内置，提升多车协同的可靠性与安全性；货叉离地高度85mm、单宽170mm，适配多种托盘，性价比突出。

Slim14

额定载重1.4吨，起升3.5米，具备宽支腿锻造货叉、加长货叉、斜面货叉（针对卷筒类货物）等非标拓展功能，满足多样化货物搬运需求。

Slim16

额定载重1.6吨，起升4米，拥有与Slim14类似的非标定制配置，可灵活适配多样化作业场景需求。

Slim20

额定载重2吨，起升5米，在实现吨位升级的同时，通过优化配置降低成本。可替代大部分由人工车MB改制的AGV车型，不仅改装便捷，外形与尺寸更具优势。采用五支点设计和驱动浮动中置结构，配备双缸两级普通门架及电转向等装置，支持加装多种专用属具。




03 Slim系列AGV车体适用场景（部分）

• 在常规仓库中，其高精度堆垛让货物充分利用空间。超薄车身减少通道占用，提高库容率，配合自动化控制系统，提升出入库效率，降低仓储成本。

• 多楼层作业时，轻量化设计不对楼层造成额外负担，保障作业安全。精准转向定位使其在有限空间内高效堆垛，打破物理空间限制，助力工厂物流实现全局优化与协同。

• 中长距离转运时，稳定的交流驱动和大功率电池支持持续作业，结合精准路径规划，实现货物点对点运输，效率远超人工，还能达到节能降耗的效果。

• 与生产线对接时，高精度控制实现无缝衔接，货物传递误差小，优化产线供货效率，助力产能提升和柔性生产，为智能制造提供有力支持。

• 立体仓库堆垛中，5米起升高度结合门架稳定性，精准完成高层货架存取。堆垛精度保证货物与货架间隙均匀，减少碰撞，充分利用立体仓库空间。

*详情请咨询MiMA销售工程师

苏州先锋物流装备科技有限公司位于吴中区胥江工业园，成立于2007年，江苏省高新技术企业，卓一和zowell分别为中文、英文商标，目前，卓一已荣获苏州市知名商标，苏州市名牌产品，公司2019年被评为苏州市瞪羚企业、苏州市出口名牌企业，卓一每年将销售收入的8%用于研发，公司获得专利授权共有500余个，其中发明专利34个，实用新型专利240余个，软件著作权3个，同时参与了1项国家标准、1项团体标准的修订制定工作，2019年被授予国家知识产权优势企业、2021年被授予江苏省工程技术研究中心、苏州市工业设计中心。

卓一是以“工业车辆”为主体的装备制造业，主导产品有VNA窄通道叉车、无人驾驶AGV叉车、电动搬运车、堆垛车、前移式叉车、牵引车及行业定制车等全系列产品，部分产品全面取代进口，广泛应用于航空、新能源、医药食品、电子电力、电商新零售、汽车零部件、烟草物流、冷链等行业，其中VNA窄通道叉车已经成为行业标杆。公司全面导入ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、ISO45001职业健康安全管理体系，产品通过CE认证，已销往全球80多个国家和地区。

卓一叉车以差异化为核心，致力于在产品、技术、管理、品牌领域构建竞争优势，为工业领域的客户提供搬运设备、仓储物流技术，凭借自主技术创新实力，从跟随欧美到与他们在国际市场同台竞技，卓一在不断推动“中国制造”走向世界。