2025年1月12日，香港空运货站 (Hactl) 于其超级一号货站举行第十四届国际叉车及装板比赛。本次比赛吸引了十家国际航空公司组队来港参赛，逾300名来宾到场观赛。

国际叉车及装板比赛由香港空运货站主办，并由香港机场管理局协办，旨在鼓励业界于叉车操作及装板上采取最佳安全操作模式。与往年赛事一样，今届叉车比赛考验参赛者的操作能力和技巧，操作员需于指定场区内准确地完成所有复杂路线。另外，装板比赛队伍需于一小时内，按照国际航空运输协会 (IATA) 及其他业界最佳作业模式之标准，于指定的货板上装砌最多货物。

比赛现场图

本次大赛的比赛用车依然选择了深受客户信赖的海斯特E50XN车型，该车采用全交流电机并采用CANBUS技术，是海斯特最具代表性的一款强悍的电动叉车。

图 | 海斯特E50XN车型

该车提供的较高生产力、较低能耗、优越的稳定性以及较低的维护成本，可以帮助用户有效降低运营成本。此外，E50XN车型还可以提供与操作者需求相匹配的性能，较大限度地提高了整个班次的生产力。

参赛选手们展现出了极高的专业素养和竞技精神。团体赛中，各队选手紧密配合，共同面对挑战，展现了强大的团队协作与策略制定能力，凭借精湛的操作技巧、稳定的心理素质及出色的应急处理能力，赢得了现场观众的阵阵掌声。

作为与海斯特及香港经销商力高机械合作长达24年之久的忠实用户，我们将一直积极关注并重视经销商与客户之间的互动与联谊活动。在此过程中，充分利用我们的产品，并以最大的诚意，全力协助客户成功举办各类活动，与客户携手共进，共同创造更加辉煌的未来。

海斯特，全球最坚固耐用的叉车品牌

海斯特叉车是全球领先的叉车设计者与制造者，是享誉全球的著名叉车品牌之一。从最大型的集装箱搬运叉车和前移式叉车，到专用的仓储类叉车，海斯特提供几乎所有种类和规格的工业叉车，拥有全球最齐全的叉车产品线。

海斯特在中国

海斯特非常关注在中国的业务发展，很早就伴随海外用户中国工厂的物流搬运需求来到中国，并在香港设立公司开始为中国用户提供服务。1999年，上海海斯特叉车制造有限公司正式投产，工厂占地26379平方米，生产管理采用先进的DFT（按需求流动）技术。初期组装生产海斯特2-3吨系列内燃平衡重式叉车，后又引进组装生产1.5-2.5吨系列电动平衡重式叉车，为中国用户提供更便捷全面的本地响应服务。

海斯特中国不断适应中国用户的使用习惯，提供包括新兴的叉车租赁与二手叉车等在内的一站式服务，时至今日，坚固耐用的海斯特叉车已成为中国用户信任的叉车品牌，并荣获“2012中国最受欢迎叉车供应商”称号。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是业内领军企业。 

海斯特隶属Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶鲁物料搬运公司）旗下，该公司是上市公司，总部设在美国，全球雇员人数超过5000人。 

海斯特-耶鲁是一家上市公司，股票在纽约证券交易所交易，交易代码HY。 

海斯特-耶鲁成立于2012年，后从纳科集团脱离。 

海斯特-耶鲁全球开展叉车设计、工程、制造、销售和服务及售后配件业务。 

海斯特-耶鲁集团是全球五大叉车制造商之一，目前约有785,000辆叉车在全球范围内运行 

在海斯特-耶鲁的强劲领导下，海斯特继续围绕创新、提高品质和效率、追求卓越的销售和服务、全球覆盖和组织优化开展各项重大计划。

海斯特全球历史

海斯特已经有80多年叉车生产的历史。海斯特于1929年起源于北美林木业，最早的产品是轮式起重机。海斯特这个名字来源于伐木工工作的喊号声"hoist'er"。

之后公司开始致力于寻找更好的方法用于物料搬运。1934年，他们便制造出了第一辆可移动起重设备，当时被称为“移动式卷扬机”，也就是后来的“移动吊车”。

1935年海斯特制造出了第一辆叉车。40年代末已经可以在全美以及世界各地的港口、码头和木材装运场看到各种类型的海斯特叉车。

在50年代，海斯特在英国设立了欧洲总部，并在荷兰、苏格兰、爱尔兰、意大利以及澳大利亚都设立了叉车生产工厂。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，将叉车的前进、后退加速集中于一块踏板，这一技术是当时最先进得技术之一，并在叉车行业沿用至今。随着全球业务的不断发展，到现在，海斯特在全球已拥有14个生产厂，全球叉车市场占有率达到12%。

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