海斯特全球 案例分享

挑战：

通过增加汽车行业球墨铸铁配件的产量来支持业务的增长

位于德国Schwerte的Hundhausen工厂生产高质量的球墨铸铁配件用于乘用车和商用车，为包括宝马、梅赛德斯和SAF等客户提供服务。为了满足较高的生产需求，铸造厂使用了新的生产技术，包括每小时熔化能力超过76,000磅的新熔炉。

生产的各个部分都被形容为“地狱之门”，铁碎片高达2700华氏度并高速’轰击’叉车。为了保证生产效率，Hundhausen的员工全天候工作，每天三班倒，每周工作六天。高强度的工作，使得服役的叉车通常在18个月后就将退役。

金属生产和处理不断发展，需要灵活地调整现有解决方案或根据需求变化实施新的解决方案。在如此独特、严苛的工作周期和极端条件下，他们需要定制坚固、可靠的叉车，以最大限度地减少维护停机时间，并保障驾驶员的安全。

解决方案：

专业的重型海斯特叉车，可承受高强度的工作以及烤箱周围的极端温度（熔化铁的温度超过2700°F）

为了在这些极端条件下优化生产效率，用户再次求助于唯一一家在过去三十年中证明能够提供他们所需强度的叉车供应商——他们的长期合作伙伴：海斯特。

海斯特H16XM-12大吨位叉车

海斯特H60-120FT内燃平衡重

海斯特托盘搬运车

虽然他们过去曾使用过一些有竞争力的叉车品牌，但Hundhausen选择海斯特作为他们的独家物料搬运供应商，并将他们的整个车队标准化，以简化管理和维护流程。海斯特的团队与Hundhausen合作，评估了铸造厂的需求，并将范围缩小到大吨位叉车、内燃叉车和托盘搬运车。

海斯特耶鲁集团

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这些叉车经过加固以提供额外的耐久性，可以承受来自熔炉的热量，最大限度地减少维护的停机时间。Hundhausen将定制的海斯特大叉车投入到“地狱之门”的工作中，以优化生产效率。

驾驶室的钢制车顶和耐热前屏有助于保护驾驶员和设备免受火花和热的飞溅碎片的伤害。新驾驶室的人体工程学设计也提供了全方位的可视性，即使在铸造厂这样的恶劣条件下，也能长期支持高性能操作。为了满足工厂日常物料处理的其他需求，他们部署了一支由近30辆海斯特叉车和托盘搬运车组成的车队。

结论：

可靠的叉车以最大的工作效率减少停机时间，提高了整体生产力

新车队就位后，Hundhausen体验到了最短的停机时间和更高的生产力，得益于叉车的耐用性和人体工程学设计。例如，加长的挡泥板有助于保护轮胎免受火花和碎屑的伤害，最大限度地减少轮胎磨损和必要的维修及更换。

在叉车方面，独特的海斯特Durmatch传动系统为驾驶员提供了更平稳的驾驶体验，同时有助于减少轮胎和刹车在剧烈方向变化时的磨损。Hundhausen找到了他们需要的解决方案——能够在恶劣条件下处理每年超过6900小时的高负荷工作周期的设备。整个设施的车队标准化也有助于提高车队管理效率，并在需要服务时简化维护。

海斯特叉车致力于同钢铁行业用户一起将最大的挑战化为机遇。在这个竞争激烈的环境中提升安全性、降低运营成本，并帮助您保持竞争优势以赢得成功！

海斯特，全球最坚固耐用的叉车品牌

海斯特叉车是全球领先的叉车设计者与制造者，是享誉全球的著名叉车品牌之一。从最大型的集装箱搬运叉车和前移式叉车，到专用的仓储类叉车，海斯特提供几乎所有种类和规格的工业叉车，拥有全球最齐全的叉车产品线。

海斯特在中国

海斯特非常关注在中国的业务发展，很早就伴随海外用户中国工厂的物流搬运需求来到中国，并在香港设立公司开始为中国用户提供服务。1999年，上海海斯特叉车制造有限公司正式投产，工厂占地26379平方米，生产管理采用先进的DFT（按需求流动）技术。初期组装生产海斯特2-3吨系列内燃平衡重式叉车，后又引进组装生产1.5-2.5吨系列电动平衡重式叉车，为中国用户提供更便捷全面的本地响应服务。

海斯特中国不断适应中国用户的使用习惯，提供包括新兴的叉车租赁与二手叉车等在内的一站式服务，时至今日，坚固耐用的海斯特叉车已成为中国用户信任的叉车品牌，并荣获“2012中国最受欢迎叉车供应商”称号。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是业内领军企业。 

海斯特隶属Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶鲁物料搬运公司）旗下，该公司是上市公司，总部设在美国，全球雇员人数超过5000人。 

海斯特-耶鲁是一家上市公司，股票在纽约证券交易所交易，交易代码HY。 

海斯特-耶鲁成立于2012年，后从纳科集团脱离。 

海斯特-耶鲁全球开展叉车设计、工程、制造、销售和服务及售后配件业务。 

海斯特-耶鲁集团是全球五大叉车制造商之一，目前约有785,000辆叉车在全球范围内运行 

在海斯特-耶鲁的强劲领导下，海斯特继续围绕创新、提高品质和效率、追求卓越的销售和服务、全球覆盖和组织优化开展各项重大计划。

海斯特全球历史

海斯特已经有80多年叉车生产的历史。海斯特于1929年起源于北美林木业，最早的产品是轮式起重机。海斯特这个名字来源于伐木工工作的喊号声"hoist'er"。

之后公司开始致力于寻找更好的方法用于物料搬运。1934年，他们便制造出了第一辆可移动起重设备，当时被称为“移动式卷扬机”，也就是后来的“移动吊车”。

1935年海斯特制造出了第一辆叉车。40年代末已经可以在全美以及世界各地的港口、码头和木材装运场看到各种类型的海斯特叉车。

在50年代，海斯特在英国设立了欧洲总部，并在荷兰、苏格兰、爱尔兰、意大利以及澳大利亚都设立了叉车生产工厂。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，将叉车的前进、后退加速集中于一块踏板，这一技术是当时最先进得技术之一，并在叉车行业沿用至今。随着全球业务的不断发展，到现在，海斯特在全球已拥有14个生产厂，全球叉车市场占有率达到12%。

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