本月年3月11-14日，数十家中国叉车和移动机器人公司在美国亚特兰大的物流展圆满落幕后，几乎整体移师德国斯图加特，投入为期三天的全球物流盛会-- LogiMAT 2024德国斯图加特国际物流展（Stuttgart International Logistics Exhibition）（3月19日-21日）。

二十多年来，中国内部物流和工业车辆制造商就参与全球布局，北美和欧洲历来就是行业玩家“兵家必争之地”。北美和欧洲本身就是全球首屈一指的经济体，在内部物流和物流装备制造领域拥有巨大的市场，在技术创新、资金实力方面处于领先地位，其物流体系的成熟度引领全球。

然而，过去几年的疫情对全球经济和内部物流行业造成了前所未有的影响。供应链的在地化，加速了数字化和自动化的趋势，也为物流装备制造商带来了新的挑战和机遇。中国公司凭借对国际物流领域发展趋势的敏锐洞察力和快速响应能力，迅速调整了战略方向，加速技术创新和市场拓展，特别是在智能化、自动化解决方案方面取得了显著成就。

作为内部物流解决方案的专题展会，今年的LogiMAT覆盖了物料搬运和存储技术、订单拣选系统、包装和称重、装载技术、工业叉车及配件、信息和通讯技术、驱动技术、仿真软件、存储和库存管理软件、航运和运输软件等多个展出类别，为来自世界各地的众多参展商提供了广阔的展示平台。德国市场巨大、对来自中国的产品充分开放。本次展会再次吸引了来自世界各地的物流行业领军企业，来自中国的工业车辆企业包括合力、杭叉、中力、龙工、比亚迪、诺力、如意、搬易通、宇锋、尤恩、储力、事倍达、杭州红点、盛航、益佳通、华鑫货叉、鹏成、维德、大能控制器等整机制造商和零部件企业。在中国有合资或独资公司的参展商包括：丰田、林德、海斯特、克拉克、凯傲宝骊、STILL、斗山山猫、永恒力、科尼、三菱物捷仕、卡尔玛、卡斯卡特、荷贝克、靠普、博索尼奥拉茂、TVH、伏能士、奔马等。

合力

杭叉

中力

龙工

比亚迪

如意

搬易通

宇锋

尤恩

储力叉车

事倍达