在当今物流行业的快速发展中，柳工中大吨位内燃叉车扮演着至关重要的角色，其强劲的动力系统和稳健的结构，使其成为处理重型货物、高效装卸和快速转运的理想选择。无论是在货物中转站、仓储场所，还是在物流运输环节，柳工中大吨位内燃叉车都能胜任各种工况。

摘要

在物流行业陆运物流中转站，中大吨位内燃叉车扮演着至关重要的角色。它们能够高效地处理重型货物的装卸和短途搬运，提高货物处理效率，减少装卸时间，保证货物的快速转运。中大吨位内燃叉车具备高承载能力和适应各种工况的能力，能够满足中转站对于大型货物处理的需求。因此，中大吨位内燃叉车在陆运物流中转站中扮演着不可或缺的角色，对于中转站的高效运转起着关键作用。

在本次案例分享中，我们将基于实地调研资料和客户的实际使用反馈，展示柳工中大吨位内燃叉车在物流行业的应用成效，并探讨中大吨位内燃叉车在该行业发展的前景和潜力。

客户背景

本次案例聚焦辽宁省的大型陆运物流中转企业，以沈阳作为中转平台，采用公铁联运的方式，形成了辐射东北三省全境及东蒙地区的配送网络，为客户提供区域内“门”到“门”的优质配送服务。

搬运需求

陆运物流中转站涉及货物装卸、货物转运、货物存储、货物分拣和配载等多个环节，每个环节都有严格的时间限制。因搬运货物种类复杂多样、搬运时间严格限制，故其应用叉车搬运货物不仅要保持高效率，还要确保搬运过程中不损坏货物。主要面临以下工况特点：

面临痛点

客户属于物流行业，搬运时间有严格要求。具体面临痛点和顾虑如下：

柳工中大吨位内燃叉车方案

柳工叉车针对客户需求提出了综合解决方案：01

选型方案

根据实际调研搬运货物尺寸、重量，推荐客户选购全新柳工E系列国四7T内燃叉车，以满足搬运货物的需求。02

维护便利性提升

柳工国四中大吨位叉车的维修便利性得到全面提升，包括大开角设计的发动机罩、宽敞的车架内部、集中布置的滤芯和电器保险、大容量免维护蓄电池、发动机无需配置尿素罐、配备全新高清液晶仪表。03

门架系统升级

内外门架采用强度435成型槽钢替换原先325焊接槽钢，外门架横梁加宽，改进连接方式，整体强度大大加强，能应对重工况下的撞击和偏载。04

人机工程升级

方向机构优化，采用小直径方向盘，司机操作空间更大，多路阀操作机构前置，可选配不同型号的座椅，提升驾驶员作业舒适性。05工作效率提升

柳工国四中大吨位内燃叉车的额定功率提升16%、爬坡能力提升36%、起升速度提升11%、车速提升8%、转弯半径变小。06

前后视野开阔性提升

门架加宽，整车后部采用平直设计，提升前后视野开阔性。

该解决方案为客户提供了一套全面的选型、购买、维护、使用方案，能够有效解决客户的需求和痛点问题。

客户心声

自引用柳工国三中大吨位内燃叉车已有2-3年，反馈我们产品在实际使用过程中表现优异；我们经销商在维护、保养方面响应速度及时，经销商针对客户配备了一对一的维保专员，做到了一反馈即处理解决；客户在了解柳工国四中大吨位内燃产品后，对柳工新产品产生了极大的兴趣，当即表示后续有采购需求，会第一时间购买柳工国四中大吨位内燃叉车。

结语

通过此次针对物流行业客户柳工国三中大吨位内燃叉车现场调研得出结论，在柳工国四中大吨位叉车维护方便性、门架强度、作业舒适性、工作效率、视野开阔性五个方面的全面升级下，能够给物流行业客户带来更高效、便捷、稳当、安全、舒适、环保的使用体验。我们相信，柳工叉车的持续努力将为物流行业带来更多的发展机遇，并为客户创造更大的价值。

柳州柳工叉车有限公司是广西柳工机械股份有限公司的全资子公司，公司成立于 2007 年 8 月10 日，位于广西壮族自治区柳州市阳和工业新区。公 司 先 后 通 过 ISOCUTR、ARAI 和 CE 等国际认证，是一家集研发、生产、销售于一体的工业车辆、集装箱正面吊运起重机的专业制造企业。公司现有柳州柳工叉车有限公司、山东柳工叉车有限公司和阿根廷SKD 制造工厂三大制造基地 ,主要生产包括电动叉车、内燃叉车、仓储车辆、牵引车、AGV 自动导航车辆和正面吊等产品，具备年产 40000 台整机及其零部件的生产能力。公司始终秉承“持续精进、追求卓越、为客户提供优质的产品与服务及解决方案”的经营理念,产品深受国内外客户广泛赞誉。