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8吨至30吨,HUBTEX推出系列紧凑型电动平衡叉车

2023-01-06 09:24 性质:原创 作者:Hu yangbo 来源:AGV网
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在搬运重物时,用户经常发现自己处于两难境地:一方面,叉车必须为大的负载而设计。另一方面,由于车身长度的原因,它们不能在狭窄的作业自如,固有的空间已经达到其极限。然而,这正是这家德国公...

在搬运重物时,用户经常发现自己处于两难境地:一方面,叉车必须为大的负载而设计。另一方面,由于车身长度的原因,它们不能在狭窄的作业自如,固有的空间已经达到其极限。然而,这正是这家德国公司RoxX叉车发挥作用的地方:HUBTEX公司所推出的紧凑型叉车系列结合了高负载能力和紧凑的设计。这是因为该叉车比传统的正面堆垛车窄25%,短约20%,并有8吨至30吨的负载能力等级可供选择。可选的电动转向器实现了进一步的空间节约,与采用静电力驱动的车辆相比,其效率高出30%。一个新的、获得专利的单轮转向系统大大减少了转弯半径,与标准转向相比,转弯半径可额外节省50%的空间。

全方位的可视性使货物运输更安全、更高效

为了给客户提供高度的灵活性,以及广泛的负载能力,HUBTEX提供了三种型号的叉车门架。标准型号为2级单缸门架,提升高度为3400毫米,还有2级门架全自由提升(双缸)和3级门架全自由提升(三缸)。这三种门架的变体有一个共同点:一方面,它们可以拿起重物并安全地移动它们,另一方面,它们不会限制司机的视线,结合驾驶室的理想全方位视野。所有型号都可以从-5度到+5度倾斜。HUBTEX还为个别客户的要求设计额外的门架解决方案。

宽敞的操作室带有大面积的窗口,优化设计的叉车门架不仅为操作者提供了理想的全方位视野:操作室可以很容易地折叠起来,这使得在发生服务请求时能够快速响应并易于维护。要做到这一点,需要将安装在驾驶室下面的一个杠杆拆下,并插入到通道梯子旁边。然后,司机将驾驶室像千斤顶一样,尽量往上抽。一个安全螺栓啮合,机舱不能回落。此外,重型紧凑型叉车的模块化设计保证了维护和修理的最佳通道。通过最新一代HIT3易于使用的多功能显示屏,他总是能看到车辆的所有重要数据。

自1981年成立以来,HUBTEX Maschinenbau&Co. KG在输送机技术和物流市场上一直处于领先地位。在标准设备制造商停下来的地方,HUBTEX开始了。我们的核心业务是定制工业卡车,侧装载机以及用于长,重和大件货物的专用设备的制造。它们用于在生产和贸易公司最紧的通道中有效地运送物料和处理货物。为此,我们与客户严格按照各自公司或仓库的条件协调车辆。我们的概念具有最高的灵活性和多功能性。HUBTEX产品在技术和设计上树立了新的标准。

即使在困难时期,我们也会以极大的热情为客户服务。我们以同样的热情参加了影像电影项目。对于独特客户而言,令人印象深刻的地理位置以及在各种行业中广泛使用的场景反映了我们的多向叉车和特种车辆的种类繁多。 

但是,如果不是“ HUBTEX-TEAM”,这些都不存在。我们在富尔达的生产基地拥有约430名员工,我们每天致力于为客户创造独特的产品。

侧面装载机和特殊设备的工程技术综合知识使HUBTEX达到了今天的规模并获得了全球认可的市场地位。

对于我们来说,创新和质量是成功的关键。自公司成立以来,HUBTEX能够通过一系列开发和产品改进设定标准。通过与全球客户进行建设性对话,我们开发和设计了新的车辆,以最好地满足各种市场需求。

“客户是我们的雇主”-这一指导原则导致我们获得高于平均水平的动力以及持续的动力。员工流失率低是HUBTEX的典型特征。通过这种方式,公司保留了宝贵的知识,并根据客户的利益不断扩展知识。

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