德马泰克首席技术官Dee Cusack(左)和谷歌云计算北美区总裁Kirsten Kliphouse(右)很高兴能合作推动快速云创新
2022年6月6日,全球内部物流供应商凯傲集团的子公司德马泰克在美国亚特兰大和加州桑尼维尔宣布与谷歌云建立合作关系,通过加速云创新来改变供应链行业。德马泰克旨在通过将德马泰克的供应链专业知识与谷歌云计算、人工智能(AI)和机器学习(ML)技术相结合,加强供应链的弹性,并提供进入市场的解决方案。
两家合作伙伴将联手利用共享的学习成果,推动快速的云创新。通过将德马泰克的产品迁移到云端并引入人工智能和机器学习,德马泰克将改善客户的供应链执行。
6月8日,全柴第100万台博世共轨发动机顺利下线,双方共同举行下线仪式。
谢力董事长在致辞中,回顾了双方合作历程以及对未来的展望。谢董事长表示,“100万台博世共轨发动机下线,对于双方来说是一个里程碑,也是一个新的开始。”全柴与博世已经携手走过18载,正是在博世团队的支持下,全柴在车用及非道路产品的开发和技术储备上,始终紧跟行业发展的趋势,为全柴高品质产品制造打下了坚实基础。面对“双碳”目标,新能源产业的发展,以及即将实施的四阶段油耗法规,全柴期待与博世公司进一步加强合作。在传统业务合作的基础上,深入加快在混合动力、氢燃料发动机等新能源领域的技术储备和开发,应对挑战。
双方签订了新的战略合作协议,就现阶段和未来新能源产业的发展加深合作,为“双碳”助力,也为市场用户提供更好的产品和解决方案。
10、凡己科技主起草的国内首个非道路电动车辆控制器标准由中国工程机械工业协会批准发布
由中国工程机械工业协会观光车及非道路低速专用车分会组织制修订、凡己科技(苏州)有限公司主要起草的T/CCMA 0129-2022 《非道路电动车辆电机控制器通用技术要求及试验方法》,日前由中国工程机械工业协会批准发布。
本标准规定了非道路电动车辆所使用电机控制器的技术要求、试验方法、检验规则及标识、包装、运输和贮存。适用于在非道路区域使用的电动车辆,包括观光车、工业车辆、高空作业平台、高尔夫球车、工业牵引车、环卫车等电动车辆所使用的电机控制器。其它电动车辆可参考使用。适用于额定输入电压为直流电压,电压小于150V,输出功率峰值小于40KW非道路电动车辆电机控制器。
标准规定2分钟(S2)工作电流为控制器的标称电流,同时应满足温升、电流平衡度等要求。本标准对控制精度、环境适应性、安全性和可靠性等提出了明确的要求和试验方法。
本标准的发布,顺应非道路领域电动化发展的趋势要求,对提升行业电动化水平、促进高质量发展有重要意义。
11、合肥搬易通再添殊荣,“重点“国家级专精特新小巨人!
日前,国家工业与信息化部公布了“重点”国家级专精特新小巨人公示名单,合肥搬易通科技发展有限公司成功入选。这是继去年我司被认定为国家级专精特新“小巨人”企业后取得的又一项重要成绩。
2019年至2021年,工信部先后公布了三批“专精特新”企业名单。截止目前,总入库企业已达11.7万家,已培育国家级专精特新“小巨人”企业4762家。其中,优中择优的“重点”国家级专精特新小巨人企业全国只有1000余家,安徽省入选“重点”国家级专精特新小巨人的企业更是仅有20家,合肥搬易通榜上有名。
合肥搬易通科技发展有限公司成功进入建议支持的国家级专精特新“小巨人”重点企业名单,不仅代表着公司的研发能力和企业实力得到了政府主管部门的肯定与认可,而且充分展现了合肥搬易通在工业机械设备领域的领先优势和地位。
2022年,林德物料搬运连续6次荣获由德国著名的ETM出版社颁发“工业车辆”类别中的“最佳品牌”奖。ETM大奖作为全球知名的商用车型和品牌评选活动,由德国行业权威媒体ETM出版社和德国机动车监督协会DEKRA合作颁布,受到广大读者和合作商的信赖。今年大约有6000名读者共同票选,结果显示林德品牌在“工业车辆”类别中获得大众的高度认可与支持。
6月1日,林德物料搬运品牌管理高级副总裁Stefan Prokosch在出席柏林举行的“DEKRA未来大会商用车”会议上接受了该奖项并表示:“该奖项是对林德物料搬运的众多员工,特别是我们本地网络合作伙伴的特别认可。日复一日,我们都全心全意地满足客户需求,并成为他们一流的合作伙伴。”最后Stefan Prokosch还强调:“感谢读者的投票,这将成为不断激励我们前行的动力。”
▲林德物料搬运品牌管理高级副总裁Stefan Prokosch
林德物料搬运系凯傲集团成员,作为叉车设备及内部物流系统解决方案的集成供应商,持续以客户为导向,为全球市场提供全系列产品、专业的服务以及优化的物料搬运综合解决方案为客户带来超出预期的价值,不负认可与期待。
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