在这种形式下是独一无二的，丰田为其电池系统提供延长的容量保证：5年至少80%，6年至少70%，7年至少60%。这为操作者的计划提供了高度的安全性。

有了丰田的电池系统...

●你排除了处理错误。

●改善职业安全。

●降低你的总体成本。

●节省能源。

●减少二氧化碳排放。

在实践中：锂电叉车如何帮助节约能源

叉车在装卸区的速度、配送食品的冷链合规性以及节能主题是Emstek 速冻保鲜中心面临的最重要挑战。“冷却需要花钱，这就是为什么在装卸卡车时必须将冷气留在冷藏库中。”现场经理Guido Selonke 解释说。该仓库于2020 年5 月刚刚开业，是按照高能效标准和“屋中屋”理念建造的。这意味着冷库的保温层不会直接暴露在天气中，也不会发热，尤其是在夏天。

在选择叉车时，保持低耗能也是一个重要问题，包括所需的电池和充电基础设施。除了冷冻托盘库（-18°C）和保鲜区（2-8°C）外，冷库还有一个宽敞的冷冻装载区，其停车位可以同时处理多辆叉车。在带有超长货叉的丰田BT Levio低叉车、丰田BT Staxio双层高叉车和丰田Traigo 48电动叉车的帮助下，即使是大型半挂车也能在短时间内完成装载或卸货。装载区通过两条输送线与深冻仓库相连。员工使用两辆丰田BT Reflex前移式卡车从超过12米高的货架上储存和取回货物。

该冷库由丰田物料搬运经销商网络中的Schlüter叉车提供服务。整个车队都有专门的冷库设备，并根据全面服务合同进行租赁。然而，过去冷库的工业卡车使用的是经典的铅酸电池，而冷冻保鲜中心的工业卡车则是使用更节能的丰田电池系统上路。"我有多年使用普通铅酸电池的经验，起初非常挑剔。锂离子电池与电池加热，而电池加热又需要电力--这不可能成功。但我被教得更好。"Selonke 回忆说，因为：

"它实际上是有效的，而且效果非常好，更节能！"

丰田叉车电池系统中的加热器仅在电池过冷时才会打开。但是，在常规使用中几乎不会出现这种情况，只有在设备处于寒冷状态时才会出现这种情况。丰田物料搬运公司内部进行的测量也证实了这一点。因此，冷库运营商受益于锂电技术在实际使用中的普遍优势：“锂电池具有并非所有设备都必须同时充电的巨大优势。这使我们能够更好地控制我们的功耗，以保持低功率峰值，这在成本方面对我们来说非常重要。由于我们使用间隔来加载，因此我们没有限制。进展非常顺利。”Selonke 满意地总结道。

并且无需更换电池，也无需维护和更换铅酸电池。员工得到了相应的指导，并且与新技术相处得很好。得益于车队管理系统I_Site，Guido Selonke 还可以从他的PC 或移动设备跟踪所有重要参数，以了解产能利用率或电池状态。