控制器局域网(CAN 总线)允许微控制器和设备在没有主机的情况下与彼此的应用程序进行通信。并非所有电池品牌都通过 CAN 总线与所有叉车型号完全集成。有不同类型的电池带有外部电池放电指示器(BDI),它为操作员提供电池充电状态和准备工作的视觉和音频信号。
在 OneCharge,我们提供两种选择,并准备开发适用于任何叉车品牌和型号的 CAN 选项。
电池-叉车CAN总线通讯
电池的性能必须适合叉车或叉车的实际使用。有时,相同的卡车在同一设施中以不同的方式使用(例如,处理不同的负载)。在这种情况下,您可能需要不同类型的电池。您的公司政策和标准也可能发挥作用。
a.负载重量、提升高度和行驶距离
负载越重,升力越高,路线越长,您需要更多的电池容量才能持续一整天。考虑负载的平均和最大重量、行驶距离、电梯高度和坡道。最苛刻的应用,如纸张和包装或食品和饮料,负载重量可达 15-2 万磅,将需要容量高达 1050Ah的 80VPOWER 系列锂电池。
b.叉车属具
与负载重量、托盘尺寸或需要移动的负载形状一样,使用重型叉车附件将需要更多“油箱中的气体”——更高的电池容量。液压纸夹是一个很好的附件示例,您需要为其规划一些额外的动力。
c. 冰柜或冷却器
叉车会在冷却器或冰柜中运行吗?对于低温操作,您可能需要选择配备额外绝缘和加热元件的叉车电池,例如FROST 系列锂电池。
d. 充电时间表和速度:LFP 和 NMC 锂离子与铅酸电池
单电池操作消除了在工作日用新电池更换没电电池的需要。在大多数情况下,只有在休息期间对锂离子电池进行充电时才有可能,这对操作员来说很方便并且不会中断生产过程。白天几次 15 分钟的休息时间足以让锂电池保持在 40% 以上的电量。这是推荐的充电模式,可为叉车提供最佳性能并有助于延长电池的使用寿命。
铅酸电池每工作8小时需要充电8小时,冷却8小时。这就是为什么每辆卡车通常需要 2-3 个更换铅酸电池才能持续 2 班或更多班次的工作日。
锂离子电池可在 2 小时内从零充电到充满电,并提供灵活的充电机会。这意味着电池可以在任何时刻、任何时间持续充电,无需冷却期,即可立即投入使用。
大多数 LFP 电池以0.5-1.5C的充电速率充电,即它们可以在一小时内存储 0.5 到 1.5 的 Ah/h 容量。一些 NMC 锂电池提供更快的充电速率 (3–5C),但好处尚不清楚,因为锂电池从零充电到满的情况并不常见。
灵活的“速战速决”机会计费转化为增加的正常运行时间,这对于高强度操作很重要。
e. 车队管理需求数据
车队管理数据主要用于跟踪维护、提高安全合规性和最大限度地提高设备利用率。电池管理系统 (BMS)数据可以显着丰富或替换来自其他来源的数据,其中包含有关功耗、充电和空闲事件时间、电池技术参数等的详细信息。
方便的数据访问和用户界面正在成为选择电池时最重要的因素。
OneCharge 叉车锂电池数据解决方案
h. 企业安全和可持续发展标准
锂离子电池是工业叉车最安全的选择。它们没有任何铅酸技术的问题,例如腐蚀和硫酸化,并且不排放任何污染物。它们消除了与日常更换重型电池相关的事故风险。这种优势在食品和饮料、医疗用品、电子等行业至关重要。使用锂离子电动叉车电池,您不需要专门通风的房间进行充电。
许多公司设定了自己的目标,以减少碳足迹并最大限度地减少能源消耗。
锂离子技术的充电耗电量比铅酸电池少 30%;这可以为实现这些可持续性和安全里程碑做出重大贡献。
(3)评估电池价格和未来维护成本
a. 维护
锂离子电池不需要日常维护。
铅酸电池需要定期浇水、清洗,并定期进行均衡(采用特殊充电模式对电池进行均衡充电)。随着铅酸发电机组老化、正常运行时间减少和运营成本不断增加,劳动力和外部服务成本往往会增加。
铅酸电池不能持续两三个班次(随着老化,它们通常无法通过一个八小时的班次保持足够的电量)。这就是为什么这些电池的用户必须每天用新的替换电池更换它们,支付额外的更换动力装置、它们的维护、装卸电池的额外设备以及额外的工时。
b. 电池购置价格与总拥有成本
铅酸电源加充电器的采购价格低于锂电池包。但是,选择叉车锂电池时,除了锂电池价格外,还需要考虑单个电池操作提供的正常运行时间增加和灵活的机会充电计划,电池使用寿命增加 3 倍,以及降低维护成本.
计算清楚地表明,与铅酸电池相比,锂离子电池在 2-4 年内可节省高达 40% 的总拥有成本。
在锂电池中,LFP锂电池类型是比NMC锂电池更经济高效的选择。
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