移动氢气技术正在不断发展,重型氢气运输方面的成就之一就是现在正在达喀尔拉力赛中发生。一家法国Gaussin公司已经参加了比赛,它的赛车由4个燃料电池驱动,产生380千瓦,并由储存在14个罐子里的80公斤氢气提供燃料。
ATM H2 堆场牵引车,用于配送中心、物流中心、 ...... [+]中的拖车和半拖车移动
Gaussin是一家拥有140年历史的上市公司,由最初创建公司的家族第五代成员 Christophe Gaussin 领导。该公司已经从生产建筑用钢,发展到生产集装箱,现在又生产各种用于物流和货物运输的重型车辆。在法国,该公司在两个主要地点开展业务:Héricourt(位于瑞士边境附近)作为总部和研发中心,而车辆生产设施位于圣瓦利耶。该公司的愿望是在法国以外地区发展。在北美,制造伙伴关系包括美国纽约的Plug Power PLUG -3%和加拿大BC省温哥华的Loop Energy。Gaussin的战略是,将氢气叉车推向市场需要全球解决方案,并通过与HRS、Air Liquide、EDF Hynamics等国际企业的合作建立一个商业生态系统。
2012年,该公司转向电池电动车,成为欧洲货物处理领域最大的电动堆场搬运车供应商。而随着氢气技术的成熟,Gaussin的最新创新集中在将燃料电池动力整合到其车辆设计中,并开发一个灵活的动力架构,可以同时容纳电动和氢气模块的动力。这反过来将更好地满足客户对无排放运输的需求。
Gaussin的核心产品线主要是提供覆盖港口、物流中心和机场的重型货物和货物运输方案。这个系列中几乎所有的车辆平台都有电池电动和氢气燃料配置,全面提供有人驾驶或无驾驶自动驾驶的选择。
2023-02-15 09:47
2023-02-15 09:38
2023-02-15 09:35
2023-02-15 09:34
2023-02-15 09:33
2023-02-15 09:12
2023-02-14 14:20
2023-02-14 12:08