5. 燃料技术进步对叉车行业的影响

现今的叉车使用三种燃料来源之一：柴油、电池或液化石油气（LPG）。柴油产生废气，需要通风不足的地方，而电池则占用了宝贵的仓库储存空间。液化石油气会消耗化石燃料。

因此，更多的组织意识到他们的碳足迹，以及他们的商业运作如何影响环境。能源和燃料是生产的主要产品，并不断受到审查，特别是在使用叉车等重型设备的仓库。

叉车燃料技术的下一个进步在于氢气。氢燃料电池可用于为叉车、升降车、拖拉机和汽车提供动力。氢燃料车辆就像柴油车一样在加油站进行充电。公司可以在仓库内安装加油站，这样机器就可以迅速恢复工作。

氢燃料电池可以确保商业运作可以在没有操作员停机的情况下恢复，因为只需要几分钟的时间来加油，避免生产间隙。总的来说，氢燃料电池看起来是仓库环境中人力驱动叉车的一个更好的成本效益选择。

寻求更环保的仓库材料管理替代方案的公司正在寻找氢燃料电池。

燃料电池叉车技术

与柴油不同，氢气的唯一副产品是水。对于那些旨在减少对气候影响的国家，氢气是一个安全的选择。虽然大多数氢气来自于天然气开采，但农业和废物来源也存在。

不幸的是，这些因素会阻碍世界上许多地区大量氢气的收集、运输和储存。

氢燃料所提供的能量令人印象深刻。与汽油相比，它几乎是三倍的能量。一公斤氢气所包含的能量相当于2.8公斤汽油的能量。氢动力发动机不会排出有毒气体，也不像汽油那样需要工人经常加油。

与电力驱动的车辆相比，氢气能走得更远。电动汽车通常可以行驶160-320公里而无需充电，而氢气汽车可以行驶近500公里。它们的充电速度也更快，大约5分钟。

汽油在-73℃左右冻结，而氢气的冰点接近-250℃。这种较低的冰点使氢燃料汽车能够在像工业冰柜一样的寒冷条件下运行。

尽管有这些优势，氢燃料电池仍然是最昂贵的动力选择。这种差异主要是由于存储和可用性的考虑。虽然它的生产成本不高，但这些问题使终端用户的成本上升。

现在，大约有500台氢燃料电池叉车在整个欧洲运行。丰田、林德、海斯特-耶鲁、STILL公司和Hydrogenics公司是世界上的顶级制造商。随着技术的普及，这个数字可能会跳跃式增长，而且组织可以在财政上实施这些进步。

目前，只有像亚马逊和ASDA这样的大公司才有能力实施氢气。较小的仓库和独立分销商将不得不等待，直到成本下降。

在仓库环境中，氢燃料电池车可以转化为更好的工作条件和更少的停机时间。PlugPower，一个氢燃料电池的生产商，声称与燃烧发电机相比，它们的运营成本降低了84%。

这项技术可能是所列五种技术中最不可能使叉车司机失业的。现在运行的这些车辆是以传统方式驱动的。然而，与人工智能和其他自动化相结合，供应链管理者可以通过24/7的操作来提高生产力。

在需要这种重型设备的地方，人工操作者仍将被要求完成仓库任务。事实上，如果生产变得更加高效，业务运营因停工时间减少而增加，组织可能需要更多仓库工作人员。

氢燃料电池可以很容易地集成到今天使用的标准叉车中，使那些能够负担起过渡期的前期成本的公司很容易进行转换。

你需要了解的趋势，以保持你的企业在竞争中的地位。

本月早些时候，行业领导者安格斯叉车公司发布了一份关于技术趋势的备忘录，创造了叉车行业的大规模演变。这些技术中的每一项都将简化企业的任务，并保证工人的安全。尽管人们普遍担心自动化和人工智能等技术会使人类劳动力变得多余，但安格斯叉车的商务总监亚当-兰茨贝里保证，"这些技术正在改变叉车行业的现状"。

在英国，每天约有五人因叉车事故而收到改变生命的伤害，近年来的趋势显示死亡人数在增加。我们越来越有必要利用新兴技术来革新叉车行业。

安格斯叉车对五项变革性技术的审查表明，自动化可以在不取代工人的情况下提高叉车的安全性。自动化叉车（ALT）接受操作员的培训，然后操作员走到一边，在安全距离内监控叉车。

自动化已经在其他行业中得到应用。例如，自动导引车（AGV）在亚马逊被广泛使用，创造了30万个新的就业机会。自主移动机器人（AMR），如谷歌的自动驾驶汽车，利用人工智能来收集关于其周围环境的知识，并根据需要做出改变。

亚当-兰茨贝里认为，在叉车行业实施这些技术可以打开工作岗位，降低成本，提高效率，并使公司了解市场趋势。此外，ALT将把人们安置在更有意义的工作中，摒弃单调的任务，进行人际互动。