三一3月26日下午，港口机械行业迎来里程碑式的时刻！

在300位集装箱港口、码头、堆场嘉宾的见证下，港机行业首座“灯塔工厂”正式投入使用，三一通过对下料线、焊接线、涂装线、装配线的数字化、智能化升级，自动化生产率接近80%，产能提升50%。

投资2.5亿，效率提升50%

“传统作业中，许多工序和操作都要由人工来完成。”三一海工董事长伏卫忠介绍，“公司在下料分拣、结构件生产、焊接、涂装、装配、调试及物料储存转运等各关键制造环节加大了智能设备投入，投资2.5亿元，安装了3条生产线、8个焊接工作岛，建筑面积4万平方米，各线只需寥寥数人进行程序操控，改变了行业成本高筑、生产周期过长等现状，标准自动化生产对品质也更有保证。”

三一海工灯塔工厂效率可提升50%，实现正面吊月产80台、堆高机月产30台、重叉月产30台、抓料机月产30台、伸缩臂叉车月产200台、大港机吊具月产10台。

第二代电动产品行业瞩目

在发布会现场，三一还成功推出第二代系列电动产品，并与10家客户签署设备采购合作。

厦门港务控股集团自2019年起陆续采购了三一5台电动堆高机、40台电动集卡，投入使用至今，设备运行良好。港内生产数据显示，“油改电”节能率达80%以上，每台电动集卡可节约17吨/年标煤，减少二氧化碳排放47.4吨，经济效益和社会效益双突出。“厦门港正在加速新一代绿色港口建设，因此，我们将持续深化和三一的合作，共同推进绿色港口的建设”厦门港负责人说。

购买了三一电动正面吊的江苏省一位客户则表示，三一灯塔工厂投入使用，将加速行业朝着更安全、更高效、更绿色、更智能的方式发展。