如今,“无人餐厅”“无人便利店”“无人驾驶”等无人化话题如雨后春笋般涌现,不断刷新人们的传统认知。无人化技术方兴未艾,在工业4.0、中国制造2025的政策推动下,面对人口红利渐消、人力成本不断攀升,物流行业也逐步向自动化、智能化转型,企业也逐步加快了向无人化、柔性生产的跨越。
然而寄希望于自动化来实现人力成本的降低,绝非一劳永逸。自动化可以“省人力”却非少人化的柔性体制,也会衍生初期设备投入成本迟迟无法回收,真实的效率和成本却未改观等问题。因此,如何通过自动化实现真正的降本增效,打造核心竞争力,是企业立足市场、稳站行业鳌头的关键所在。
从物“留”到物“流”
丰田生产方式自1973年第一次石油危机爆发而引发关注,在经济萧条、各家公司一筹莫展之际,丰田公司却能创造“神话”实现盈利,至今已被越来越多的企业追捧和学习。“彻底杜绝浪费”是丰田生产方式的基本思想。“物流”“信息流”“人员流动”是生产流程的重要组成,尤其是“物流”是精益化程度的重要指标。丰田物料搬运集团通过产品和解决方案将精益智慧和内部物流环节相结合提出了丰田精益物流理念,由此将精益智慧延伸到了客户使用现场,形成了全精益闭环。定义“标准(流程)”、消除“浪费(滞留)”,构建健全的内部物“流”体制,通过不断的持续改善,实现成本、效率的不断优化。
丰田“自动化+”效应
基于丰田精益物流理念诞生的丰田无人搬运解决方案,提供的不仅仅是产品,而是包括内部物流优化方案在内的一整套解决方案。在导入设备前先评估现场,改善作业方式,让流程以目前最便捷的方式固定下来。明确各道工序的人机作业、作业节拍和库存。在此基础上导入的自动化设备才能真正服务于流程,并通过人机作业分离和流程持续改善,实现以1人工时为单位的“省人化”。针对柔性化生产需求,亦能通过产线布局、人才培养,依托柔性化设备确保生产量波动下的人均生产力,进而实现“少人化”。因此,丰田无人搬运解决方案为企业带来的不只是表面的自动化设备,而是“自动化+”的无限可能。
从硬件设备来看,丰田无人化产品也覆盖了各类应用场景,从生产车间零部件和半成品搬运的产线AGV、用于仓库内无人搬运和堆垛的仓储AGV、可在人工作业和自动作业间进行切换的遥控式半自动车辆,再到应用于工厂内各物流环节的轻量型AGC,满足客户多样化需求,实现人力成本的削减和搬运效率的提升。
产线AGV——小巧车身,无限能量
基于精益物流理念KeyCart可针对以下课题提供解决方案:
应对的场内 物料搬运课题 | KeyCart 解决方案 |
定点搬运仍是依靠手动推车? 或是1车1人的机械化? | 更安心可靠的无人化搬运 |
工序间货物积压、配送等待等现象并存 | 更多的可用空间 |
现有的搬运设备无法应对柔性化产线工序布局的灵活多变 | 更灵活便捷的使用体验 |
混用大型牵引设备搬运小宗零配件,单次搬运货量太大,需要预留较大的通道 | 小宗货物的JIT(小批量/多频次)搬运 |
丰田Keycart作为车身小巧、设置简便、功能个性化的轻便型产线AGV,通过磁条导航,最大牵引重量可达500Kg。在安全性方面,KeyCart配备确保操控安全的标准装备,包括传感器,安全保险杠等配置,实现更可靠的无人化搬运。可以在人车分离的同时,确保安心作业。
配合柔性生产需求,KeyCart在任务设定、功能延展和系统对接上具备极大的灵活和开放性,客户可以根据现场工况,自由定制适合自己的使用方式。同时,紧凑小巧的车身可以配合原地转向,即便是在狭小的作业区也能完成最佳线路铺设,不受限于空间。
工人在配送完成的Keycart空车上进行补给新的零部件
运载着零部件的Keycart逐次向前端工序进行配送
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