关于欧洲ATEX指令和认证：

ATEX的缩写来自法文ATmosphères EXplosibles，代表了欧洲控制爆炸性气体的两个指令。

1）指令99/92/EC（也称为 "ATEX 137 "或 "ATEX工作场所指令"），关于提高对可能受到爆炸性气体威胁的工人的健康和安全保护的最低要求。

2) 94/9/EC指令（又称'ATEX 95'或'ATEX设备指令'），关于成员国对用于潜在爆炸性气体环境的设备和防护系统的近似法律。

ATEX分类是以区域为单位的，源于美国的 "HAZLOC "标准。它们结合了 "类 "区域分类和 "分部 "爆炸性物质存在的可能性。它将粉末和粉尘从气体和蒸汽中细分出来。

针对气体、蒸汽和雾气的ATEX指令和认证

ATEX Zone 0 指由气体、蒸气或雾状危险物质的空气混合物组成的爆炸性气氛持续或长期或频繁存在的场所。

ATEX Zone 1 是指在正常的操作中，偶尔会出现由气体、蒸气或雾状危险物质的空气组成的爆炸性气氛的场所。

ATEX Zone 2 在正常操作中，由气体、蒸汽或雾状危险物质的混合空气构成的爆炸性气氛不太可能发生，但如果发生，则仅会持续很短的时间。

可燃性粉尘的ATEX指令和认证

ATEX 20区 

连续或长时间或频繁出现爆炸性气氛的形式，在爆炸性气氛中呈空气中可燃粉尘云的形式。

ATEX 21区 

在正常操作中，偶尔会出现爆炸性气氛的形式，在空气中会形成可燃粉尘云形式的爆炸性气氛。

ATEX 22区 

正常操作中不太可能出现爆炸性气氛的空气中可燃粉尘云的形式，但是如果发生，它将仅持续很短的时间。

比较UL等级和部门与ATEX指令

1级/ 1区:: 0区＆1区可燃性气体，蒸气或液体的可燃浓度：

在正常操作条件下很可能存在。

由于维护和维修工作或频繁的设备故障而经常存在。

1级/ 2区:: 2区可燃性气体，蒸气或液体的可燃浓度：

在正常操作条件下不太可能存在。

通常存放在密闭的容器中，危险只能通过意外破裂或破裂或设备异常操作来逃逸。

为了便于理解，这里是加油站的图像，概述了所应用的不同分区：

1级/ 1区:: ATEX 0区-红色区

1级/ 1区:: ATEX 1区-橙色区

1级/ 2区:: ATEX 2区-黄色区

“高效源于魅力科技”–林德（中国）叉车有限公司，1993年成立于厦门，是林德物料搬运在亚洲的生产，销售、服务及技术研发基地，现有3,500多名员工，销售服务网络覆盖全国224个点。

多年来林德（中国）秉承用科技创造物流高效生产的经营理念，始终坚持以用户为导向，根据用户实际应用场景量身打造物超所值的产品、服务及解决方案，特别是在新能源、自动化及数字化这些新兴领域，陆续推出了锂电、氢燃料电池，AGV自动搬运机器人，数字化车队管理系统等新技术、新产品，实现“从单点设备到万物互联”、“从产品到硬件+数字化/自动化+应用场景”的转变，为用户提供丰富、专业的行业解决方案。

林德物料搬运系凯傲集团成员，世界叉车和仓储车制造商，也是内部物流解决方案供应商，在欧洲叉车市场占有重要的份额。