通过严格的维护方法、数据驱动的充电洞察力和冷态组件，您可以确保在寒冷的环境中叉车能拥有完美的性能。

氢动力叉车和锂电池等新选项的出现，可以让叉车在冷藏环境中的性能要优于传统铅酸电池，有一些冷库运营商还不倾向于使用氢或锂。

丰田北加州物料处理公司的销售总监斯佩特·托马斯说：“选择一辆有“寒冷条件”的叉车是明智的。这些包装通常包括额外的润滑脂加油嘴、封闭式电机驱动装置、防锈剂、不锈钢连杆销以及特殊冷冻机油、倾斜油缸护罩和加热器，这些功能大多是为了防止冷凝和水分积聚。氢动力升降卡车在冷藏方面确实表现得非常出色，但相对于铅酸，燃料基础设施和其他成本可能会更加高。锂动力电动卡车可以更容易地过渡，因为许多电动叉车都可以接受和使用锂电池。低温缩短了铅酸电池的运行时间，与在常温环境下相比，电池容量减少了35%。虽然锂电池成本较高，但受低温影响较小，这也减少了更换电池的需求，节省了电池室空间。”

Americold的维护资本经理Duane Fortenberry说：“对我们来讲，最常见的叉车动力来源仍然是铅酸电池，不过我们已经探索了多种新技术。Americold目前选择了带有冷环境组件的电动升降叉车，并且已经开始在一些操作中使用一些薄板纯铅（TPPL）电池，但如果采用正确的方法，铅酸也可以在冷藏中发挥作用。”