据悉，此次进入尼弘元仓供应链经济港的物资约800吨。
尼弘元仓供应链经济港是拉日铁路线上大型物资集散和配套园区，采用了“总部+仓储物流加工园区+研发数据中心”的模式。
其依托青藏铁路、拉日铁路的便利性，通过铁路从内地运进沥青、水泥和钢材等建材原料，再运用信息平台进行“云仓共配、在线交易”等。
尼弘元仓供应链经济港铁路专用线正式运营后，预计年运货量可达300万吨，项目3年内可进入“成熟期”，“成熟期”预计可实现年产值13亿元。
三一当地负责人介绍，三一V型正面吊（SRSC45V1A）自交付以来，完全适应了高海拔相对恶劣的工况环境，三一将持续为客户创造更大价值。
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