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海斯特推出集成锂离子电池的新型叉车

2020-09-17 09:13 性质:翻译 作者:杨斌 来源:中叉网-中叉网
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Hyster的新型锂离子叉车旨在使重型应用的电动叉车在造纸和建材行业中具有吸引力工业叉车制造商海斯特(Hyster)正在推出具有完全集成锂离子电池的新系列叉车。负...

Hyster的新型锂离子叉车旨在使重型应用的电动叉车在造纸和建材行业中具有吸引力

工业叉车制造商海斯特(Hyster)正在推出具有完全集成锂离子电池的新系列叉车。负载能力7-9吨之间。据该海斯特(Hyster)介绍,电动叉车的性能可与柴油叉车媲美。

使用适当的基础设施(50 kW充电器),新叉车的高压电池就可在80分钟内充满电。这意味着新型锂电叉车也可以三班倒使用。最初,目标应用场景是造纸、建材、木材和金属行业以及其他重工业领域的应用。该新型锂电叉车还具有特别小的转弯半径,高加速度和良好的响应能力。

海斯特(Hyster)平衡解决方案项目经理Phil Ireland说:“有了新的叉车系列,海斯特(Hyster)现在提供了内燃叉车的真正替代产品。由于锂离子电池,高压电驱动器和多相永磁电动机的结合,叉车在生产率,操作和自主性方面可与内燃机媲美。新型叉车0排放且安静,其低廉的总体运营成本给他们留下了深刻的印象。”

制造商承诺,四个新型号(两个紧凑型和两个标准版本)可在八小时内提供最佳性能。在开始行驶的前15米有很高的加速度,最大速度分别高达21公里/小时(空载)。18公里/小时(有载),还能在长距离道路上快速工作。

叉车专为室内和室外的可靠性而设计。免维护的“滞后稳定机制”系统可确保即使在不平坦的表面上也能高效运行,而坚固的底盘和坚固的桅杆构造可提高负载能力,刚性和可视性。使用“ Pacesetter VSM”车辆系统管理器,可以对所有车辆系统进行电子控制,以优化性能并提高可靠性。电动叉车还具有CAN总线通信系统、密封连接和霍尔效应传感器。

驾驶室具有宽敞的脚部空间,可调节的转向柱,集成在扶手中的TouchPoint迷你杆以及易于进出的驾驶室确保了驾驶员的舒适性。全悬浮式的座椅和较低的全身振动增加了舒适感。踏板类似于汽车中的踏板,可在低速时进行精确控制,并使电控履带平稳运行。

Phil Ireland说:“自动液压控制有助于优化叉车的整体响应能力和易用性。由于驾驶员在举升过程中不必手动调节举升电动机的速度,因此他的生产率更高。自动减速使叉车在不加速的情况下可控制地停止,从而使驾驶员减轻了疲劳。

为了使叉车更好地适应特定的应用,可以使用吊钩将各种各样的叉车和附件连接到宽叉车架上。还提供许多其他选项和附加功能。

海斯特,全球最坚固耐用的叉车品牌

海斯特叉车是全球领先的叉车设计者与制造者,是享誉全球的著名叉车品牌之一。从最大型的集装箱搬运叉车和前移式叉车,到专用的仓储类叉车,海斯特提供几乎所有种类和规格的工业叉车,拥有全球最齐全的叉车产品线。

海斯特在中国

海斯特非常关注在中国的业务发展,很早就伴随海外用户中国工厂的物流搬运需求来到中国,并在香港设立公司开始为中国用户提供服务。1999年,上海海斯特叉车制造有限公司正式投产,工厂占地26379平方米,生产管理采用先进的DFT(按需求流动)技术。初期组装生产海斯特2-3吨系列内燃平衡重式叉车,后又引进组装生产1.5-2.5吨系列电动平衡重式叉车,为中国用户提供更便捷全面的本地响应服务。

海斯特中国不断适应中国用户的使用习惯,提供包括新兴的叉车租赁与二手叉车等在内的一站式服务,时至今日,坚固耐用的海斯特叉车已成为中国用户信任的叉车品牌,并荣获“2012中国最受欢迎叉车供应商”称号。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是业内领军企业。 

海斯特隶属Hyster-Yale Materials Handling, Inc.(海斯特-耶鲁物料搬运公司)旗下,该公司是上市公司,总部设在美国,全球雇员人数超过5000人。 

海斯特-耶鲁是一家上市公司,股票在纽约证券交易所交易,交易代码HY。 

海斯特-耶鲁成立于2012年,后从纳科集团脱离。 

海斯特-耶鲁全球开展叉车设计、工程、制造、销售和服务及售后配件业务。 

海斯特-耶鲁集团是全球五大叉车制造商之一,目前约有785,000辆叉车在全球范围内运行 

在海斯特-耶鲁的强劲领导下,海斯特继续围绕创新、提高品质和效率、追求卓越的销售和服务、全球覆盖和组织优化开展各项重大计划。

海斯特全球历史

海斯特已经有80多年叉车生产的历史。海斯特于1929年起源于北美林木业,最早的产品是轮式起重机。海斯特这个名字来源于伐木工工作的喊号声"hoist'er"。

之后公司开始致力于寻找更好的方法用于物料搬运。1934年,他们便制造出了第一辆可移动起重设备,当时被称为“移动式卷扬机”,也就是后来的“移动吊车”。

1935年海斯特制造出了第一辆叉车。40年代末已经可以在全美以及世界各地的港口、码头和木材装运场看到各种类型的海斯特叉车。

在50年代,海斯特在英国设立了欧洲总部,并在荷兰、苏格兰、爱尔兰、意大利以及澳大利亚都设立了叉车生产工厂。50年代后期,海斯特推出了Monotrol踏板,将叉车的前进、后退加速集中于一块踏板,这一技术是当时最先进得技术之一,并在叉车行业沿用至今。随着全球业务的不断发展,到现在,海斯特在全球已拥有14个生产厂,全球叉车市场占有率达到12%。

了解更多请登录海斯特中国官网


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