现在各个行业的发展都很多，很多货物都是需要运输的，而货物的打包上车是需要搬运的，有些货物很轻，但是有些很重，以前的我们是人工搬运，现在采用的是电动叉车！在搬运货物的过程中，我们需要进行变频变速过程，调速过程可分为：节流变速、容积变速，节流变速将控制回路中的流量控制元件截面大小进行改变，可对实行元器件流量进行有效控制，进而可更有效地对电动叉车的运行速度进行调整。因为调整运动速度主要以流通截面转变完成，就会在一定程度上让能耗出现损毁。

而电动叉车的容积变速将控制回路中的变量柱塞泵排量进行改变，这样可对实行元器件进行调整过程。泵控容积变速一方面将电动叉车电机转速比进行变化，也可更进一步对液压泵輸出流量进行改变。此外还可利用变量组织对液压泵排量进行转变，这样便可对液压泵的輸出流量进行改变。

电动叉车的泵源是利用压力反馈式变量柱塞泵完成。在对电机转速进行控制时，通过变频完成，可更进一步完成容积变速。随着持续变动的负荷运行，会逐渐转变为电动叉车的工作压力，进而将工作效率得到进一步提升。根据相关研究数据表示，电动叉车的工作压力通常与反馈压力维持在平衡位置状态中。

对于电动叉车来说，我们不可避免的情况就是在使用的过程中，电动叉车出现漏油情况。但是在实际的使用过程中，我们可以采用部分手段将其进行预防。

油底壳、阀盖等位置因为接触面积大，所以不容易将其紧凑，从而会形成漏油情况。曲轴后部位置的油封泄露，机油会进入到离合器中，这就会让电动叉车的机油出现严重损耗情况，还会让离合器片出现打滑、燃烧等情况。

根据相关标准将螺母拧紧，若压缩力较大，垫圈会出现渗漏情况。若拧的过紧。螺丝孔周围的金属也会出现突出情况，螺纹同样会出现打滑、漏油等情况。

若油封装置不当，轴颈、油封切削刃都会有一定的差异，由于偏航、机油，长时间使用会因橡胶老化、密封唇损坏、弹簧自紧而失去弹性，从而也会失去油封效果，应按标准对电动叉车的相应零部件进行校正、更换。

随着现在电动叉车作为货物运输非常重要的一个工具，交流变频变速技术也在整个电动叉车行业中得到了更为普遍的使用。另外，气缸套、活塞、活塞环在一定程度上出现磨损时，焚化室中的高压气体被迫进入曲轴箱中。所以当发生这种现象时，我们应对电动叉车的磨损零部件进行及时的更换过程。

无锡大隆电工机械厂座落在美丽的太湖之滨-----无锡。地理优越，交通便利。

工厂创建于1970年，现属私营独资企业。工厂占地面积40000多平方米，生产面积为13000平方米。现有员工200多名，拥有工程技术人员30多名。

1978年引进瑞典BT公司样机试制成功，开始生产小型电动搬运车辆，填补了国内轻小型电动托盘搬运机械的空白。工厂现有金属切削、锻压、电气、烘漆、起重运输等130余台生产设备。

多年来不断引进吸收国外先进技术，以“梅狮”为品牌不断研发创新，成为国内电动搬运行业中的规模型企业。主要产品有：CDD全电动托盘堆垛车、CBD全电动托盘搬运车、QD小型牵引车、CPD平衡重叉车、CBY手动托盘搬运车等六十多个规格品种。产品通过国家质量技术监督部门的质量认定，通过工程建筑机械产品质量检验站检验达标，产品在国外市场销往德国、美国、英国、加拿大、澳大利亚等80多个国家和地区。

随着市场经济的发展，以质取胜成为大家的共识。为此，多年来我们强化质量管理，严格把关，提高质量意识，积极贯彻ISO9001：2000标准，建立完善的质量保证体系，强化内部管理，确保工厂质量目标的实现。